黄花港在初冬有一个繁忙的景象。 11月8日，神华黄华港口公司举办了一个媒体开放日，介绍了中国第一个煤炭港口在硬件和软件方面的持续投资。 从而走出建设绿色港口的道路。 据报道，神华黄华港公司首先实现了整个煤炭装卸过程中的自动化。 第一个建立了一个覆盖整个港口地区的生态控制系统。这个前煤港正在向绿色枢纽的生态港口转移。
神华黄华港的一个角落。
神华黄华港主要负责神华集团煤炭的发射和运输，这是陕西和内蒙古煤炭运输的最短港口。 它也是国家西部煤炭向北运输的主要渠道之一。 在过去的20年里，截至2016年底，该公司拥有17个杂货店和2个油泊位。 2016年，中国第一个煤炭出口完成了1.73亿吨煤。
与人们想象的不同，神华黄华港通过创新的清洁生产技术。 成功实施了堆场防风网舱水回收干雾除尘翻盖机喷淋改造等环保工程，实现了整个工作流程的粉尘控制。 有效地解决了长期困扰煤炭边界的煤尘问题。港口面积明显改善，绿化面积达1208700平方米。
从源头上实施洒水改造工程，治理粉尘。 粉尘污染的控制是我国煤港最大的问题之一。 神华黄华港通过技术创新实施了翻车洒水改造工程。目前，该技术已成功应用于香港所有翻车和卸货作业。 这项技术已经解决了多年来困扰煤炭港口的灰尘控制问题，并在日内瓦国际博览会上获得了金牌。
采用多种措施控制含煤污水。 煤炭港的另一个问题是利用两个生态湿地来解决环境问题，充分利用含煤污水。 节约用水成本，创造经济效益..
尽一切努力创造一个花园港口。
此外，据报道，神华黄华港在技术工艺信息自动化和生产效率方面处于行业前列，尤其是第三阶段和第四阶段。 首次采用大规模封闭筒仓技术，共有48个筒仓是世界上最大的煤仓.. 近年来，黄华港在2016年底前不断提高信息水平，实现了远程自动操作。 这是中国第一个实现远程堆料收集的煤港。
神华黄华港公司表示，黄华港生态港口建设处于国内港口的前列。 引导煤炭港口向生态环境保护发展。 第一，要继续建立一套自动控制生态控制系统，创造良好的环境效益和经济效益。 第二，促进智能废物分类设备系统的建设，加快环境监测和喷淋除尘智能系统的建设，有效监测港口环境。 第三，建设花园港口，开发工业旅游，使黄华港成为沧州的旅游景点。
燕赵都市报记者李嘉伟记者刘建龄/照片。