鼓浪屿游客太多开始：轮渡8元涨至最低30

↑厦门鼓浪屿，出岛的游客排长队等待轮渡。

小伙伴们，抓紧最后2周从轮渡码头前往鼓浪屿游玩的机会吧。10月5日，厦门港口管理局发布通告称，从10月20日开始，外地游客将改由东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头乘渡轮前往鼓浪屿。厦门市轮渡公司通告显示，船票价格将由现在的往返每人8元，提高到30至50元。

轮渡公司总经理黄育斌对记者表示，调整航线后，外地游客白天只能去东渡和海沧前往鼓浪屿了，轮渡码头只保留了市民专线，但晚上游客还是可以从轮渡码头往返厦门与鼓浪屿。

↑厦门鼓浪屿，进岛的游客排长队等待登上轮渡。

↑即将启用的厦门东渡邮轮码头，这将是游客出入鼓浪屿的主要轮渡站。

航程增加15分钟

航线调整后，东渡邮轮码头将开通两条前往鼓浪屿的航线。外地游客从早上7点10分起，可从该码头乘船前往鼓浪屿三丘田码头。另一条目的地为鼓浪屿内厝澳码头的航线将在7点20分开始。两条航线均为每20分钟一班，第一条航线的冬季运营时间截止到当日下午5点30分，夏季截止时间为下午6点30分。第二条航线的运营截止时间为下午5点20分（夏季6点20分）。

此外，外地游客还可从海沧嵩屿码头乘船至鼓浪屿内厝澳码头。该航线每小时2班。

而白天的轮渡码头仅限持厦门市居民身份证或厦门市社会保障卡或持有季票的的乘客购票乘坐。

东渡邮轮码头位于距离鹭江道轮渡码头北侧3公里的东渡路西面。澎湃新闻记者从该码头看到，码头还未投入使用，工人们正在对码头内的设施进行装修。比起简单、陈旧的轮渡码头，东渡邮轮码头面积更大，设施更现代化，餐饮等服务也更比较齐全。

目前，游客们从轮渡码头乘船至鼓浪屿大约需要5分钟。黄育斌说，调整后从东渡邮轮码头至鼓浪屿的时间将变为20分钟左右。

外地游客船票全线涨价

从2006年4月1日期，轮渡码头往返鼓浪屿的普通渡轮票价调整为8元/人，此后维持至今。目前，环岛游览航线的票价为20元/人。

对于外地游客，航线调整后，东渡邮轮码头往返鼓浪屿三丘田码头的票价定位35元/人，渡船为普通渡轮，往返内厝澳码头的船为豪华渡轮，票价50元/人。海沧嵩屿码头往返内厝澳码头的船票价格为30元/人。

到了夜间，轮渡码头往返三丘田码头的船票将由现在的8元/人提升至35元/人。

从轮渡码头乘坐的环岛游览航线票价也将提升至30元/人，但该船将不再允许乘客登岛。

对于航线调整，轮渡公司总经理黄育斌表示，调整是厦门市委市政府的决定，公司只是负责运营这块。厦门市港口管理局对新华社记者称，这次航线调整主要针对鹭江道拥堵不畅、鼓浪屿不堪重负，把鼓浪屿登岛游客的数量降下来。航线调整后游客人次控制在５万左右，最高不超过6.5万，将大大提升游客在鼓浪屿游览的舒适度。

10月1日至4日，鼓浪屿登岛游客量分别约5万、7.9万、8.8万和8万。10月5日截至当晚7时的进岛人数为5.4万。根据《鼓浪屿游客承载量测算与流量管控方案》测算，鼓浪屿景区瞬时最大承载量核定为3万人次，日最大承载量核定为6.5万人次，日最佳承载量核定为3万人次。

↑鼓浪屿拍婚纱的情侣被大批前来旅游的游客围观。

厦门居民、岛上商家、游客认为此举影响不大

澎湃新闻在鼓浪屿上随机采访了近10位外地游客，他们对航线与船票价格调整一事均还不知。得知该消息后，来自广州的林女士对于调整出发码头表示理解，“毕竟轮渡码头面积有限，十一期间很拥挤，排队上岛时间很长，分流后或许会提高大家的游览体验。”对于提价，游客们有的表示理解，有的认为偏高。“来厦门还不就是为了上鼓浪屿？”来自杭州的刘先生说就算票价上涨自己也还会上岛。

鼓浪屿上的部分商家认为此举对岛上现状影响不大。一家客栈的老板表示，鼓浪屿的船票多年未涨，目前也不算贵，涨到30至50元，游客应该承受得起。“在鼓浪屿不去收费的景点，也是可以逛的景区，一样可以感受氛围。”他认为，上岛游客的数量不会有太大变化，或许就是登岛没有以前方便了，因此不会对客栈生意产生影响。

一家酸奶店的伙计也持乐观态度，“应该还好吧，厦门每年那么多人来旅游，来的人肯定都会到鼓浪屿。”

厦门本地居民吴先生认为调整航线不会对本地居民产生什么影响，毕竟本地居民的票价没有上涨，他们现在也可以走厦鼓居民专线，不用排队。“我已经有7年很少上鼓浪屿了，除非有事情，景色就那样，万年不变的。游客越来越多，很烦没意思。”吴先生说，自己不会因为调整而增加上岛的频率。

编辑：杨华夏

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