杭州黄金高速铁路运营还不到一个月，世界级黄金旅游线路的变化是非常明显的。 近日，黄山北站记者看到许多来自上海、杭州等长三角洲城市的游客带着大袋和小袋子回家。 黄山西交古镇等旅游景点也可以碰到很多说上海话的游客。 这些天我早上可以接待两三批来自江苏、浙江和上海的游客。 西交古镇轻花园客栈的老板李胜涛说。 他认为，杭州黄色高速铁路给黄山带来了新的机遇。
杭州黄色高速铁路发生了重大变化.
西交古镇位于黄山市义县东部古镇，已列入世界文化遗产名单。明清时期有124座徽州民居。 粉红墙黛瓦马头墙是西交古镇最好的诠释。 每年春天，夏天的莲花都会带来长江以南的风景。 然而，在冬季和春节之前，它通常是西方旅游业的淡季。 李胜涛说，冬天很少有游客来他们的酒店只有四个房间，但很难满。
西交古镇的房子已改建为客栈。
然而，杭州高速铁路的开通给西桥古镇带来了显著的变化. 近几天来，西岱古镇的流行并不像旅游旺季那么受欢迎，但李胜涛的客栈也迎来了长三角城市免费游客的浪潮。 他告诉记者，许多客人都是前来踏步的旅游业，准备在西交古镇开辟新的旅游路线。
在西交古镇，记者看到许多住宿装修非常精致，不亚于一些精品酒店。 在西部风景名胜区旁边的光源酒店吸引了记者的注意。放在传统木雕前的蜡梅散发出淡淡的芬芳。古老的庭院被改造成一个明亮的庭院。 它可供居民和游客休息和喝茶。
徽州建筑是一个独特的景观。
据李胜涛说，90%以上的房屋属于土著人。所有的村民仍然住在他们祖先传下来的房子里。 随着古镇旅游业的发展，他们开始自发地将古代住宅转变为住宅客栈、餐馆、商店和其他外部业务，形成自下而上的更新和发展模式。 李胜涛，一个土生土长的西方人，一步地看着西方人。 自20世纪80年代以来，西方已经开发了近200个地方住宿，但其中大部分是基本的农业和家庭音乐模式。
为了吸引游客，他们必须感受到家庭的经验和独特的乡愁。 李胜涛说，他在黄山偷了一家精品度假酒店，把五星级酒店的经营理念与西方的建筑特色结合起来，得到了许多游客的认可。 记者了解到，2022年左右的高速铁路将给西方带来更多的变化。 此外，该地区还开始探索古代住宅产权流转的新模式，结合田园景观文化村的乡村生活。 许多外国游客在旅游网站上都很受欢迎。
去黄山的游客比去年同期增长了30%以上。
与李胜涛一样，许多上海旅行社也感受到了杭州黄河高速铁路的变化。 记者从驴妈妈那里了解到，自去年12月20日以来，去黄山旅游的人数比去年同期增加了30%以上。 春节前半个多月，许多上海游客选择在春节期间带着全家人到黄山山顶观赏新年的第一缕阳光。 在选择黄山高速铁路旅游的游客中，老年人的比例逐渐增加，在驴母和黄山旅游的黄山公益旅游中。 超过一半的参与者是银发集团。
黄山云海射击：唐丽明。
杭州至黄山仅需1.5小时，从上海到黄山，从4小时到2.5小时。 这也使游客对黄山的热情继续上升。 记者看到，上海游客通常在旅游配送站乘公共汽车往返黄山和屯溪老街三天。 高速铁路旅游列车开通后，游客还有足够的时间到西交或洪村古镇近距离感受黄山的简单一面。 此外，游客乘坐高速列车的经验也比长途驾驶更舒适.
黄山拍摄：唐丽明。
值得一提的是，杭州黄高速铁路不仅连接上海和黄山，也连接杭州阜阳区桐庐县建德市春安县和安徽鸡西县。 沿途，西湖、千岛湖、红村西交等5A景区有7个4A景区，50多个国家森林公园。 杭州黄河铁路开通后，这些景点可能成为许多上海游客的新目标。
近年来，长三角已成为全国最活跃的旅游目的地。 数据显示，2017年长三角地区旅游总收入达到31600亿元，超过全国旅游总收入的54000亿元。 长三角地区居民平均旅游频率为6次。 长三角旅游最受欢迎的目的地是上海，黄山，南京，杭州，宁波，无锡，苏州等。 驴妈妈品牌发展部总经理李秋燕说。 长三角地区自然景观文物纪念碑主题公园城市观光乡村旅游等丰富的旅游资源，可以满足该地区的高频旅游互动。 杭州黄河高速铁路开通后，不仅解决了旅游交通需求，而且促进了沿线旅游经济的增长，促进了长三角一体化的加速。
栏目编辑：李宝华文字编辑：邱文汉的题目来源：视觉中国图片编辑：项建英。