一大早透过窗看到外面的蓝天时,那叫一个开心啊!终于不用再披着湿哒哒的雨衣,或是把伞落在什么地方了。看来今天运气不错哦!
8点左右出门,本来想再睡个回笼觉的,但肚子突然觉得好饿,我是那种一饿了就会瞬间抓狂的人,所以不得不出门觅食了。可惜时候太早,附近的早点铺都还没开门,最后只好在全家买了三明治和牛奶,坐在店里吃完,然后便去坐捷运。
在高雄火车站附近又看到了上次存行李的地方,猫寄明信片的邮局,还有我坐在下面边喝饮料边等猫的那棵大树。一瞬间过去的记忆纷至沓来,内心无限感慨。与高雄曾有过两次交集,都是擦身而过,这次终于有机会好好地和她来一次亲密接触,虽然仍是匆匆一面,但总算是正式打过交道了。
坐在那里看了会儿天光,起身去坐捷运。高雄的捷运只有两条线,我在美丽岛站换乘了开往西子湾的橘线,在西子湾站下了车,刚走出捷运站就看到了铁道故事馆,路边停着一辆巴士,叫做“哈玛星”号,沿途可以经过八个景点,还能随意上下。我过去问了下司机,现在特价,坐一天才30元,觉得很值,就买了一张票。坐在那儿等着发车,第一趟车十点发车,可旁边的故事馆刚好也是十点开门,我想不如先去参观完了再坐下一趟车。
铁道故事馆的所在地据说是日据时期的旧火车站,有100多年的历史了,如今早已废弃不用,但铁轨和老火车仍旧留在那里供人们瞻仰和缅怀。往里走是开阔的园区,刚好在举办一个国际铜雕展,草地上散布着一些台湾艺术家的雕塑作品,风格各异,有人在放风筝,路边的野花在风中招展,再往里走一点就是驳二艺术区了,稍微逛了一下就坐上了十点半出发的车。
第一站是日据时期的剑道馆,听车上的导游说,现在这里是台湾仅存的两家仍用作剑道训练的剑道馆,其他都已改作他用了。
木质建筑同样有着明显的日式风格,我脱了鞋走进场馆,坐在地上看了一场剑道表演,看到很多穿着剑道服的可爱的小朋友。从剑道馆出来,在路边等下一趟车时,刚好旁边有一所小学,男孩子们在教练的指导下绕着操场跑步,练习打棒球,我在旁边津津有味地看了一会儿,觉得男孩子打棒球真的好帅哦!
走到中山大学,如愿看到了美丽的校园,然而有了台大、成大、东大等珠玉在前,中山大学虽然很美,却也并未在我的心上激起太大的涟漪。坐在校园里的大树下吃贝果喝咖啡,有很大的风从身边吹过,坐了好一会儿才起身离开,在附近看到一个很美的海滨浴场,远远望见有人在冲浪和玩滑翔伞,顶着风顺着围墙走了好远也不见有下去的地方,便回身朝另一个方向走去。本来想去驳二特区的,但过了隧道感觉还有一段距离,此时在阳光猛烈的照射下,开始不停出汗,实在不想再走下去了,就随手拦了一辆经过的哈玛星,坐到了鼓山码头。
热情的车掌推荐我们从这里坐渡轮去旗津港。由于是周日的缘故,渡口排起了大长队,尤其是等待过海的机车有好多,好在大家都很遵守秩序,所以人虽多却井然有序,很快便排到了跟前。渡轮大约只开了不到十分钟就靠岸了,旗津港比对面的鼓山渡口热闹多了,繁华的港口挤满了过海来玩的游客,街道两旁密密麻麻全都是售卖美食的摊位,卖的最多的是海鲜和冰品,我买了一杯甘蔗冰,又听刚才车掌说这里的切片番茄不错,就买了一盘尝尝。
在海边坐了一会儿,看到穿着清凉躺在海滩上优哉游哉晒太阳的外国美女,和打沙滩排球的少男少女们,这里的海水并不是很蓝,风卷起细沙打在脸上,阳光炙热,为了躲避阳光的直晒,我只好背对着海的方向坐着,但就是这样还是不可避免地被晒黑了。从高雄开始我就离开了山林,奔赴大海了,烈烈的海风吹乱了头发,吹得我站不住脚,回去的时候排着更长的队,肚子也吃得鼓鼓的,尝到了最好吃的烤鱿鱼(这里叫做小卷)和古早味的鸡蛋冰,终于心满意足地坐船回到了对岸。
下了船在路边等了二十分钟,才终于等到了一辆车来,可以去驳二艺术特区了。听车掌介绍才知道原来早上看到的是后来新开辟的部分,而最早的驳二特区此时才见到,和台北的松山有些相似,也是由废弃的厂房改建而成,有涂鸦、雕塑、艺术展和跳蚤市场,充满了年轻的活力。在热闹的跳蚤市场转了一圈,买了件日本的二手牛仔衣,直接穿在身上了。
驳二可以算是高雄这个城市一个代表性的所在,它就像这座充满生机的城市一样,让人身处其中禁不住也变得年轻起来。
从驳二回到西子湾捷运站口,看看天色还早,就又坐上橘一线回到了西子湾看夕阳。遗憾的是和上回去淡水一样,只看到傍晚很美的天空,却不曾见到真正的夕阳。