历史上的大运河是中国大地的智慧和精神。 如果长城是中国东部和西部的脊梁，大运河就是中国南北之间的血液，使中国封建王朝在交替变化中多次辉煌。 在现代炮火和火车的轰鸣声中，大运河开始保持沉默，静静地看着它曾经保存过的王朝沉没在历史的底部。 我们生活在历史上。今天是明天。
我宁愿相信我在长江以南有一个艰难的情结，即使是一条河、一条雨巷、一把油纸伞和一个像丁香花一样美丽的女孩。 即使我到了荒地，我也不会离开它。
文图/陆建华。
江苏无锡被誉为江南水路运河绝版地。
无锡位于长江中下游平原，是水乡的珍珠，因为它拥有一条京杭大运河横跨城市。
让我们从京杭大运河开始。它是世界上最长的人工运河。1797公里的运河贯穿着中国领土上最繁荣的东部。 江苏无锡市位于运河尽头，长约40公里，将无锡市划分为东、西、北、南。 明清时期，无锡墙也在古运河的河岸上修缮。 因为当时这座城市的小运河已经成为无锡古城的护城河。
历史上有一个错误的故事，许多人认为京杭大运河是因为隋朝的杨帝想去长江以南挖掘。 事实上，早在春秋战国时期，长江以南就有人工挖掘的河段，主要用于运输马匹和粮草。 隋朝统治世界后，这些河段被连接起来，使京杭大运河的完整版本。 此时，运河不再局限于军事目的，而是承担起从南到北进入水上运输的重要任务。
当时，无锡东南、西北各有四扇门。大部分运河支流通过大门流入城市，大部分居民沿着河流的两侧定居。 人们旅行的工具是摇滚乐船。
无锡人习惯于称这条古运河为水道，因为这条河不宽，离它只有七八米远。 海峡两岸的居民每天都推开林河的窗户，互相打招呼，立刻能听到你说的话。 为了保护古运河，这条河不允许运输船只通过小型游轮。 20世纪70年代，在无锡市外围挖掘了另一条运河，供大型船只使用.
从运河开始，无锡的祖先生活在河边，生活在河边几千年。 在春雨中，我静静地听着石板路上清脆的声音。夏天，我坐在运河边，数着萤火虫，在秋风中收获运河鱼和虾。 这种诗意和风景如画的生活只能由生活在运河两岸的普通人来体验。
参观古运河的最有趣的夜晚是从无锡北门运河公园码头乘船，然后一路走到南门外的清明桥区。 看看无锡古运河段最繁荣的景象。
青明桥区有四条街道和三座桥梁。 这四条街道分别是南昌街、南峡塘街、大窑路街和北渡港街。这三座桥分别是著名的桥梁、大公桥和北渡港大桥，这是清朝最著名的桥梁。 它建于16世纪晚期，由无锡西昌花园的所有者秦木捐赠资金，因为兄弟俩的名字太清和宁。 所以每个字都叫清宁大桥。 这座石桥后来由无锡县法令吴兴左重建到道光时期，因为道光皇帝的名字改名为清明桥。
也许没人知道古运河的第一滴水是从哪里来的，但你可能知道南方的普通人。 唐朝诗人杜迅和可能不出名，但他的一首古诗是描绘长江以南最合适的诗。
你去古素看看。
人们把枕头放在河边。
古宫里空荡荡的土地少了。
港口有许多小桥。
每条旧街似乎都有一条绿色的石板路，京杭大运河南门外的南下塘可能是古运河边唯一的一条。
南西唐老街位于无锡南门外古运河东岸。它北起跨池塘大桥以南，被称为无锡第一座古桥。这条古街的长度约为1000米。 明清时期修建的老街道上，大部分建于中华民国和解放初期。
由于临河老街很少钻井，居民通常可以走几步就能到运河码头解决。 在大家庭的门前，你总能看到雕刻的石狮，但它仍然是生动的。 朱红木门配备圆铁环，如果最后一把锁能让外人感受到院子里深邃的气氛。
整个南下塘老街由于位于河中央，有一个共同的排水井。这条长而臭的通道上覆盖着一米宽的绿松石板和黄色石板之间的缝隙。 江南多雨的水可以排干，所以即使在雨季，你也不必穿雨鞋。
今天的南下塘是一种混合的风格。 一方面，仍然有许多居民住在旧街道上，另一方面，各种商店都驻扎在旧街道上，尽管生意与隔壁南昌街不同。 但它吸引了越来越多的游客。
整个南门古运河南长街以南的唐唐和毗邻大窑路的博都港组成了一个4A风景区。 游客可以随时进出风景名胜区。 大多数来无锡的游客都会到古运河去看老街。
我相信大多数人都会像我一样喜欢隔壁繁华的南街。 它之所以枯燥，是因为南方的池塘是整个景区中保存最多的古建筑，也是长江以南最具特色的老街道之一。 我喜欢在1000米长的石板上散步。
在有气味的通道上铺设的石板路可能没有人计算出有多少板块共享，但它可以区分每个板块是否是圆的。 你还能听到塔塔的声音吗？ 站在旧街道的石板路上，你可以想象一个美丽的女人，像丁香花，穿着旗袍和油纸伞，踩在莲花上。 穿过石板路。
如果你在长江以南从来没有走过这样的石板路，也许你从来没有去过真正的长江以南。
请记住，南下池塘的石板路是古运河边缘唯一的石板路。
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