普吉岛倾覆已经将近一周了。在媒体的不断跟进中，这件事越热，所有计划旅行的人都会惊慌失措。 我不知道普吉岛是否真的可以作为这个假期的选择和家人一起旅行。 所以这次去普吉岛旅行是安全的还是不安全的？
首先：普吉岛本身是安全的。
根据旅游局的官方数据，普吉岛每年接待世界各地的游客人数高达数千万，其中约有数百万来自中国。 普吉岛作为国际旅游目的地，其安全指标值得信赖。
第二：普吉岛的船是安全的吗？
首先，普吉的船只分为单层游艇、多层游艇、海盗船、快艇和具有当地特色的长尾船。 便宜的驳船，渔船等等。
图1：多层游艇(也称为海盗船).
这也是事故中的船只类型。
图2：一艘单层游艇。
图3：快艇(旅行社)的普通船只类型。
图4：长尾船。
图5：驳船。
图6：渔船。
事故中的船只是凤凰潜水(PhoenixDiving)，属于多层游艇(也称为海盗船)。 这艘船配备了普吉岛最大的水上幻灯片和其他娱乐设施，更符合许多喜欢玩的客人的娱乐和自由和负担得起的需求。 因此，这些船舶主要吸引一些游客，他们一天到海上旅行。只要他们购买机票，他们就可以被送到预定的目的地去潜水和其他项目。 还有一些特别要求使用这样的船只在海上开派对或其他娱乐团队。如果票不能出海，就需要退票。
当谈到这艘船的事故时，一篇关于老虎嗅探网的文章中提到了这一点。
菲尼克斯船的四层仓库是厨房和休闲室，一楼是餐厅和潜水区，二楼是KTV私人游戏区，三楼是阳光甲板。 普吉唯一的海水疗中心。
前中国海上航运集团高级船长首席培训师胡越祥表示，如果航行偏差容易大幅倾斜，那么这种建筑的重心就不会灵活。
据观察人士称，在查龙码头附近的一些商人发现，这艘船似乎并不灵活。每次着陆时，我们的船都可以自由转动。 但是凤凰城似乎只能向前和向后移动，每次转弯的角度都不是很难降落，甚至需要拖船。 。
如果三层是一个大型按摩浴缸，并且有大量的水，船舶的晃动也会产生“自由液面”，导致船体稳定性差。 胡玉祥告诉界面新闻。
在Phoenix的施工中，为了保持稳定，在船的底部增加了2到3吨的水泥块。 菲尼克斯沉船后，一些人也怀疑船体的水泥块增加了沉船的风险。 一位匿名专家还告诉InternationalNews，没有证据表明它无法承载120人。
普吉岛的造船业并不发达：这个地方又小又贵。 造船厂对新船进行了更多的改造。 但在过去的两年里，旅游业在成为泰国经济支柱后变得越来越繁荣。 建造凤凰号的公司是TCBLUEDREAM总部，在查龙码头附近的正面很小，就像一家便利店。 泰国人持有100%的股份，其中米斯·伍尔鲁克·查卡伦占97.5%。 她丈夫是一名中国潜水教练。 也许正是因为这个原因，凤凰城的游客基本上来自中国的旅游平台，如飞猪，只有少数来自当地的旅行社。
TCBLUEDREAM的原始地址。
因此，我们现在重新审视的主题是，我们的国内旅行社更多地使用长尾船，包括快艇或内陆海湾，以及团队使用的快艇。 几分钟后，我们必须回到与国内公共汽车相似的概念。一般来说，一艘三速快艇的乘客人数约为40人. 由于它是由旅游团队使用的，这些船只是事先由旅行社根据团队进行合同，因此，如果出海时有天气，船夫就不会有经济损失。 因为这笔钱是由旅行社预先支付的，当它不在海上时，船夫被告知只要告诉团队导游，就不需要与游客沟通和解释。 在这个前提下，这样一艘船去海边是非常谨慎的，如果他们不能出去，他们就不能拿钱。
第三：7月和8月是普吉岛的雨季是否不安全。
受印度外国季节气候的影响，普吉岛每年从5月至10月在雨季变化。强风和暴雨不适合在一年中的淡季出海。 但这是中国游客的旺季，因为这只是暑假。
因此，每年在普吉岛雨季旅行的游客人数都很高。 从前几年没有这样的消息，我们也可以推测，普吉岛在雨季是不安全的。
第四，如何在普吉岛玩更高的安全系数。 问题是，计划旅行的朋友最需要注意的是。
1：我们需要学会识别当地的安全警告。 普吉岛是一个非常成熟的观光岛，所以警告说它是非常成熟的。 每个游客都会出现在海滩上，有专门的人员负责根据当天的天气预测插入不同的警告标志：绿色、黄色和红色。 同样地，在船只出海的码头也会有这样的警告信号。
2：出海时一定要穿救生衣。许多人和旅游导游一起穿救生衣。 然而，事实上，导游的要求是由于普通公司非常重视安全。
3：每个人的身体状况不同，有些水上运动不适合一些特殊的人，比如三高，所以每个游客都应该根据自己的身体状况来做。
4：在旅行前选择注册是特别重要的。 免费旅游和团体都必须选择可靠、合格的旅游管理单位。
5：注册旅行社，寻找合格的国际社会和旅行社。
6：最好选择一个有出境领导的团队，一个能与当地机构进行协调和沟通的人，一开始就能得到很多紧迫而有效的信息。
7：如果你选择从互联网上注册平台上的商家资格，你应该更加小心。
最后，您必须在旅行时执行接待员是否为您购买相应的意外保险。
第五：沉船事件的原因及泰国的态度。
缺乏有效的天气预警。
下午4点。7月4日和5日，气象部门发出波浪提醒，所有船只都不能出海。 这些天气警告信息主要是通过社交软件Line在一线雇员中传播的，这很容易导致缺乏信息。 没有统一的天气和警告渠道来及时了解海上船只。 此外，香港官员表示，凤凰号属于中型船舶，它可以携带120人。
2.逐层失败的安全预防。
当泰国港口的船只返回港口时，通常需要主动与港口局联系，以告知船舶的预防措施和天气。 菲尼克斯在下午4点离开皇帝岛时没有接到机长的电话。7月5日。 类似的安全措施对游客来说充其量是一个提醒。
事件发生后，泰国副总理巴伊(Bayi)发表了一篇不恰当的声明，称这次旅行是一个非法的零元群体，也是一个中国人的杀戮。 随后，据透露，泰国一家电视台的主持人在节目中说，中国人带着自己的中国人在泰国去世。
据“北方青年报”报道，自1988年以来，中国游客在泰国的记录从每年数万人次增加到2017年的980多万人次。 它给泰国带来了超过529亿泰铢的收入。 2013年至2015年是游客增长最快的一年。 从今年一月到四月，中国赴泰旅游的人数达到了创纪录的高点。 泰国BrightTV主播Yukhon单方面否认了中国游客在普吉岛翻船方面的作用。 他还说，这起事件是由中国人自己在泰国造成的。
总之，旅行社最近疯狂地降低了当地政府的价格，严厉打击了各种不安全、不可靠的船只和接收单位。 所以在这个时候去普吉无疑是安全和经济实惠的。如果你有旅行计划，你不必担心取消预定的酒店，你可以在过去玩，但你对泰国人的态度。 我认为我们应该同意让他们的经济倒退几百年，然后再谈友好。毕竟，我们还有越南和老挝。 印尼等可以去和有趣的地方。
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