请注意这个官方账户的崛起。
最近，自治区旅游发展委员会发布了以下信息。 决定从2017年4月1日起，将中国东兴-越南门街跨境自驾游旅行社扩大到全区所有出境或边境旅行社.. 在不再审判的情况下，旅行社必须受到东兴市注册企业的限制。 4月7日，记者获悉，该政策将根据市场需求促进广西旅游市场的发展。 如果自动驾驶路线可以扩展得更广，它就会更有吸引力。
飞行员成熟并放松了旅行社的范围。
越南芒街旅行社的自驾游资格放宽了广西人不必在4月6日签约的愿望。 何女士是一名公民，她转发了广西边境微信官方账户的内容。 记者看到了自治区旅游发展委员会关于调整和管理中国东星-越南芒街跨境自驾游资格旅行社的通知。 从2017年4月1日起，中国东星-越南芒街跨境自驾游旅行社将扩大到全区所有具有出境或边境旅游资格的旅行社。 在不再试点的情况下，旅行社必须在东兴市注册。 。
自治区旅游发展委员会综合办公室副主任曾彤说，我区和广宁省有关部门的共同努力。 中国东兴-越南芒街自2016年11月9日开通以来，自市场反应良好。 经过几个月的正常运行，进一步提高了清关的便利性。 因此，为了进一步扩大其影响力和品牌效应，我区旅行社将把政策扩大到具有出境或边境旅游资格的旅行社。 在过去的三个月里，有200多家旅行社可以处理这条路线。
她还介绍说，自动驾驶路线是边境旅游的亮点，无论游客是六天五夜，还是四天三夜。 你可以整天开车去越南体验出国旅游的乐趣。
公共旅行社也很感兴趣。
唐先生是一个喜欢自动驾驶旅行的公民，当他听说越南的自动驾驶旅行政策放松时，他称赞这个消息对他有好处。 他预测，未来越南自动驾驶旅行的门槛将越来越低。 他的一个小目标是在十年后在越南开一家酒店，所以他开始了越南芒果街的自驾游。
陈女士是一名市民，她说她和丈夫在中国东星-越南芒街自驾游试点期间很担心，但她发现在东星报名是很麻烦的。 最后，我还是没去试试。 她说，如果南宁旅行社现在也可以办理手续，她可以考虑周末开车去防城港，然后再去越南芒街。
在试点期间，旅行社必须在东兴市注册。有这种限制。我们不敢轻率地组织游客开车到越南明街。 广西海外旅行社自驾游俱乐部总经理李超表示，他负责自驾游近五年。 目前，广西的游客大多来自四川、重庆、云南、贵州、湖南等邻国。 对内陆客人来说，海滩仍然很吸引人。 此外，广西丰富的山地资源驱车到德天明石牧区巴马东星等地感受到边境风情颇受欢迎。 现在，再加上出境旅游，旅行社在设计自驾游路线和宣传方面还有另一个亮点。 毕竟，遗憾的是，他们过去组织云桂川的游客只能把车停在东星，用其他交通工具代替越南。 今后，他们将设计一条新的路线，尽快理顺程序，利用云桂川自动驾驶资源，使自动驾驶路线更好。
广西光大国际旅行社有限公司总经理李志辉立即表达了极大的兴趣。 他介绍说，旅行社曾经经营过许多自动驾驶项目，现在这些资源仍然存在，如果他们仍然可以开车去南越，他们也有去越南的专线。 他们一定会把注意力集中在建筑路线上。
自动驾驶路线能否进一步扩展。
据了解，东兴-越南芒街自驾游路线自2016年10月中旬以来一直在试运行，因此在近半年的试运行中，自驾游路线有多受欢迎。
广西副总裁杨世强说，到目前为止，他们已经在越南举办了最大的自驾游活动。 在潜在的宣传期间，许多人咨询和许多人愿意自己开车，但他们不能接管该集团，因为害怕影响服务评估。 因为自动驾驶旅行的路线太短，只有在曼街是非常有限的。 越南风俗少，西南自驾游者的自然风光大多与中国不同。 在这些因素的影响下，自动驾驶行程仅超过10公里是不太吸引人的。 不仅广西的自驾游客，全国各地的自驾游者，都期待着这条自驾游路线，可以连接到南越的大娘、大庄、梅奈等旅游目的地，至少不能延伸到下龙湾。 无论是从大西南游客的融合还是从商业角度来看，自动驾驶路线都比汽车朋友更有吸引力。 杨世强说。
所以这条自动驾驶路线将来会进一步扩展吗？ 曾先生透露，他们还了解到，延长自动驾驶路线的市场需要双方都愿意与越南当局积极沟通。 想把越南的自动驾驶目的地延伸到下龙湾，把它扩展到南宁和桂林。
你可能对此感兴趣。
- 上一篇：家庭负担得起的三亚自助旅游策略
- 下一篇：建德2017年的新蓝图就在这里