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想想部落和游轮,海水,不犯河流,丰富欧洲出口市场的原因

作者:密云旅游
日期:2020-02-06 19:30:51
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旅游杂志的第472期。

温家宝。

近年来,中国游轮出境旅游市场取得了长足的进步。除了沿海城市外,世界各大游轮公司都瞄准了中国市场。 竞争也迅速蔓延到二线和三线城市,呈现出红海。 为了挖掘水金,有些人找到了另一种方法来开拓出口河流市场,那么河流和游轮有什么区别呢? 高成本的游轮产品能让习惯于低价旅游产品的客人购买吗?

遵循这一趋势的河轮产品。

这艘游轮实际上和游轮产品一样,在国外旅游市场上有着悠久的运营历史。沿着多瑙河,莱茵河,伏尔加河,尼罗河,甚至塞纳河和泰晤士河。 河流观光业务的发展并不短缺。 中国最常见的市场是长江内河游轮,其中最精华的路线是从宜昌到重庆。大多数长江内河游轮产品都包含了这一部分的行程。 随着游客对出境旅游产品的多样化需求,游船也逐渐被出境旅游市场挖掘出来,而河船产品也符合两种旅游趋势。

游轮产品的动力。

近年来,中国游轮出境旅游市场取得了长足的进步。世界各大游轮公司瞄准中国市场,不断提高中国游轮旅游市场的运力。 并大力与国内网游企业和旅行社合作,不断提高游船产品的通透性。 此外,随着国内游客度假观念的转变和游轮产品定价的提高和方便,签证政策游轮可以说符合许多中国游客的旅游需求。 两年后,它成为中国中老年游客出国的重要选择,并迅速深入到二三线城市市场。

4月27日,图牛旅游网游船事业部经理陆凤宇在河流创新合作峰会上表示,河流产品的出现符合旅游消费的升级,也是一个可以预见和满足的未来。 经过三年的发酵,邮轮产品逐渐成熟,使进口产品为河轮产品的布局提供了良好的开端。

第二次例行欧洲之行的补充。

可以肯定的是,欧洲的几个发达国家一直是旅游目的地,但在过去的两年里,由于恐怖袭击和缺乏创新产品,欧洲旅游市场一直处于弱势地位。 传统的欧洲旅游仍然是一个步行的过程,每天换一个国家,每天和公共汽车在一起很长一段时间,这样客人就不会满意,更不用说重复购买类似的产品了。 同时,传统的欧洲旅游产品在严重的行业中存在着长期的低价竞争,这也极大地损害了许多旅行社的利润。 恒泰旅成立于2008年,由于上述痛点公司决定前往欧洲与航运公司讨论内河游轮在国内出境市场上的运营权。 开发欧洲多瑙河和莱茵河内河游轮产品。 恒泰旅华北地区销售经理王晓告诉“旅游杂志”,恒泰旅游多年来一直在欧洲旅游,积累了大量的资源和经验。 没有办法更大限度地提高这些资源的价值,因为欧洲和团体旅游的同质化逐渐被压缩,但将这些经验集成到欧洲内河游轮的运营中。 优势是显而易见的。

有了游轮产品,海水就不会破坏这条河了。

游船(游船)在国内市场上经历了近几年的发展,产品越来越多,市场越来越多。 许多国际知名游轮公司对中国市场持乐观态度,这是该公司最大、最豪华的游轮。 与这些大吨位的游轮不同,小型和私人服务一般在200人以内。 目前,中国市场的主要推动是多瑙河产品,其次是莱茵河目的地,沿着这条河走了6至12天。

游轮产品宣传游轮不仅是目的地,而且提倡游客在登陆后享受游轮的内部设施和服务。他们通常在半天内参观1到2个景点和免税商店。 行程很匆忙。目前,少数产品正在改善这一痛点,但它们并不是主流。 河轮更注重岸上观光项目的补充。目前,北京邮轮和恒泰旅行的星途邮轮在抵达目的地城市后不少于8小时,岸上活动安排得很好。 此外,它还将为游客留出免费的时间。

虽然现有的国内出境游轮航线集中在欧洲,但在消费升级的大势所趋下,越来越多的游客对乘坐内河游轮体验欧洲文化感兴趣。 恒泰华北地区销售经理王晓告诉“旅游杂志”,该公司在2015年独家收购了欧洲内河游轮的经营权后,将其命名为“明星游轮”。 东欧五国多瑙河之旅是其主要产品。 2016年,共有35艘航班接待了4000多名中国游客。

玩家没有太多的游戏是理性的。

目前,没有多少公司开发内河邮轮出境旅游,其中一家是五星级北京邮轮,另一家是恒泰旅游明星邮轮,第一艘是中国人经营的海外内河邮轮。

这两家公司的市场定位是不同的。维京邮轮连续10年被“旅游指南”杂志读者选为最佳邮轮公司。虽然它在中国市场上已经不到一年了,但它在国外享有很高 维京邮轮尚未结合机票、签证和机票的全包产品公司的优势主要集中在海外客人需要申请机票和签证才能享受维京的独家礼品。 更适合具有出国经验的中高端客户群体。

恒泰游轮本身定位为四星级,以创造一家能负担得起的游轮产品公司,将传统的12天11夜游轮路线减少到6天5夜。 这样,节约成本也更符合中国人的旅行习惯。 该公司赞扬市场战略、机票、签证和门票的统一包装,这使得他们很容易积累多年的欧洲出境旅游经验。

恒泰旅副总裁关志远告诉“旅游杂志”记者,未来的游船市场将集中在竞争对手如何避免2015年游船产品的低价竞争。 内河游轮的竞争对手将在2017年和2019年之后逐步增加,因此我们现在正在增加体积,以降低摊位成本。 同时,在船上运行酒店和膳食使产品更具竞争力。 该公司所有的河道产品都是独家包装,今年的合作伙伴战略是国家统一价格,以维持利润。 在2018年竞争对手到来时,由于我们的路线将增加,业务更加熟练,因此在成本上比其他新公司更有优势。 关志远表示,当与同行合作时,他仍然需要向客户解释游船产品的概念和性价比优势。 这些也应该向客户解释,并给予一些优惠政策。

与传统的欧洲游轮相比,欧洲内河游轮确实有其突出的方便和优势,注重休闲和放松。 对地理文化和历史感兴趣的游客不难提到他们对内河游轮的兴趣,但他们习惯于廉价游轮产品和保守的旅行社。 内河邮轮公司仍需不断测试水和坚持质量。 此外,外国游客需要申根签证,乘飞机到出发地点,这比懒惰游轮产品要麻烦得多。 教育市场也需要时间。 邮轮本身就是一种生活方式,希望这种生活方式能够深入到游客的心中,也能让同行的努力得到相应的回报。 在市场的推动下,好的产品也应运而生,但如何使蛋糕不被切割和切割,仍然需要市场来维护底线。

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