在宁启动公共汽车码头应用程序，市民可以使用手机定制上下班巴士，也可以让几个家庭一起旅行。
据了解，公交码头是一个集客运巴士在线和离线资源于一体的互联网项目。目前，网站和应用都在网上进行了互联网技术的深入渗透。 这将是一个很好的机会，为整个旅游客运行业的发展提供强大的动力，从美国巴士到中国的塔塔巴士。 这也是旅游巴士从离线到离线的黄金时期。 现在，客运码头已经成为一个公共汽车平台，可以在线预订旅游巴士，也可以发布车辆需求的在线查询价格比较订单。 根据旅行社发出的需求信息，公共汽车所有者也可以发布他们愿意运行的省级线路和运费，或者通过平台实时推送空车信息，以准确地连接供需。 为了保证供需双方的交易主体的真实性，该平台还将推出类似于支付宝的信用评价体系，引导客户遵守交易规则。 公交终点站通过保证金制度，对双方的交易实施情况进行监督，并利用网上人员保险和定位跟踪技术，确保乘客和车辆的运营安全。
在南京，政府定制了长江以北的长江公共汽车线路。 在公共汽车码头的团队中，业务将扩展到居民的自定义公共汽车。 同一地区附近的居民可以选择他们所需要的起点和终点。 使用大数据分析后，您可以启动正确的线路和站点。 你根本不用担心站在公共汽车上，你可以把它捡起来，用公共汽车盖住它。
公共汽车码头的创始人史凤元说，目前在南京可以投入运营的公共汽车码头有1160多辆汽车，可以满足多条通勤线路的定制需求。 这种定制的公共汽车每天往返40公里的成本仅为10元左右。 目前，深圳已经有大田巴士在线聚集和通勤，集体定制居民的专用巴士线路，并取得了成功。 公共汽车码头集线下车辆资源于一体，江苏省有400多辆自有车辆，即将推出纯电动汽车，因此在定制住宅公共汽车领域。 它将具有更大的成本优势。 在未来，预计将使用电动巴士定制上下班巴士。一辆公共汽车基本上可以解放30辆私家车。纯电动汽车的成本很低，减少了城市污染。
目前，公交终点站已与金龙联合汽车产业有限公司达成合作协议。 预计到今年年底，南京旅游客运市场将进入长三角旅游城市，如上海、杭州、苏州等。