几天前，一名四川司机薛某在距铁霍县约30公里的地方发生了一起交通事故，造成该名女童死亡。
后来，司机筹集了大约200000的赔偿金，并决定把年薪的一部分捐给女孩的父母。
令每个人惊讶的是，他的父母原谅了司机，并提供了一个理解，并礼貌地拒绝了200000的赔偿。
据了解，宽容司机一家是白玉家族的藏族家庭。
地炉霍是川西大环线旅游的一种常见方式，也是317国道四川和西藏北线经过的地方。 由于川西夏季旅游旺季，交通流量较大，但道路状况较好。
四川和西藏的汽车朋友需要注意什么？
编辑多次写道，事实上，四川西部乃至通往西藏的川藏线只有三个地方。
首先，318国道川藏线巴塘至芒康段由于刚刚进入藏区，四川、云南、西藏三地交汇处的交通比柏油路段更加泥泞和坑坑洼洼。 第二，著名的海通沟腐烂的道路一年四季都被泥石流和石头侵蚀，成为炮坑。 第三，虽然楚巴山海拔不高，但它的道路非常危险和狭窄，沿着山的边缘挖掘，而没有栏杆的司机将不可避免地第一次呼吸凉爽。 连整辆车都不敢说话。
关于汽车两驱SUV是否可以走川西大环线318川藏线的问题。
同样的问题已经回答了成千上万的人。 川西环线318国道川藏线旅游确实与车辆的硬件配置无关，无论您是驾驶牧羊人汉陆普拉多还是北京现代哈佛H5上海马自达。 它可以顺利通过。
编辑真的不知道人们骑自行车、骑五羊摩托车、骑农用三轮车可以很容易地往返成都和拉萨，开着四轮车，害怕什么。
有一句谚语说，如果你不能去西藏，你就不能去西藏。
众所周知，川藏线上的野生家庭一直是武陵红光和长城皮卡，甚至奥托奇瑞QQ也必须在盘山弯道上超过普拉多。 我从来没有听说过四川和西藏最好的车是哪种越野车。
许多人从一开始就在考虑自己的方向。 成都的成功到达需要丰富的山路驾驶经验和平静的应变能力，这与车辆模型没有直接关系。
就在不久前，一个粉丝给我留言让我很生气。
我刚从318号来到拉萨，今天去参观布达拉宫等等。 沿途，骑自行车的人感动了我，尤其是当一个小女孩的背包上没有搭便车的时候。 还有很多远足者和小狗，有些狗太累了，不能一瘸一拐地跟着他们走。他们是被拘留的流浪狗吗？ 你能在一天结束时得到好处吗？ 每当我想到这些纠缠时，我都会感到不舒服。 。
一个小女孩可以拿出不骑自行车的决心去西藏拉萨。一位手握方向盘的司机害怕开车，因为他的车不够好。
三百一十八条川藏线是一条信仰之旅，一半是美丽的风景，一半是故事。 我不鼓励人们不要准备好离开，但人们担心的不是车辆，而是他们自己的驾驶技能。
你不能去西藏。你不能去西藏。你不能去西藏。
我曾经写过这样一句话：正是因为318川藏线上挤满了无数的徒步旅行者Otto奇瑞QQ武陵宏光，它充满了独特的美。 使其优美的自然风光使其绿色的海子溪流无法取代这种由千千万万的人文历史、汗水和毅力组成的精神。 如果一条线路是整齐有序的，318川藏线将不复存在。
正如文章中提到的，西藏白玉家族的一些东西不能被现实的东西所取代，这是一种精神力量。 318川藏线可以容纳步行者、自行车、货车、越野车和大型卡车的形象，这表明海纳百川有很大的风范。 包容这个话题太宏观了。我想说的是，请尊重西藏，尊重拉萨，尊重我们的共同318。
它的美远远超过了路边的鲜花和植物。
