性能爆炸的蔬菜车。
尝试使用OTTORS4-AVANT模型。
严格地说，B7一代RS4是第二代RS4，而不是RS2。生产周期从2006年到2008年。 虽然它已经停产超过10年了，但它仍然是一辆非常强大的汽车。 B5一代（B6没有RS模型）RS4只有阿凡特模型，B7一代RS4有四门敞篷车和五门阿凡特旅行车。 我最喜欢的是旅行模式，尽管旅行车在中国并不是很受欢迎。 RS4配备了一个自然吸气V8发动机与一个六速手动变速箱和一个四叶草系统。 4.2升V8发动机可以生产420PS和430Nm，这样RS4就可以在4.8秒内达到100公里/小时的速度。 （真实的汽车图片和一些文字来自网络。
4.2LV8发动机也是当时的明星发动机。Bugatti的W168.4L与两个4.2LV8进行了匹配。
奥迪RS4Avant这样一个好的模型，没有制造商有合金模型，当然，这样的汽车奥托肯定不会放手。 奥托的统一外包装几千年来一直保持不变，除了一些特殊的型号是这种白色的盒子。
每次你打开OTTO模型，你必须抱怨这个非常简单的泡沫塑料包装，这个RS4比一些模型更好，只是挖个洞，把模型放进去。
一直以来，我们对奥托模型的看法是，在没有其他选择的情况下，我们不能太认真地谈论这个问题。 然而，与真实汽车的线图相比，我们仍然可以看到OTTO的RS4AVANT确实存在一个问题，前轴和后轴的部分明显较短。
汽车前部的形状仍然可以通过，但是不存在的进气网络都是用浮雕来描绘的，真正的汽车镀铬也是用银漆代替的。前照灯的结构更加清晰。 奥迪不是一个轻型工厂。
汽车的后部是阿凡特模型的亮点。汽车的后部也很好。尾灯的标志是蚀刻的。感应雷达的描绘更加清晰(前面的汽车是)。
RS4的性能不如超支那么糟糕。低体确实增加了整车的动力。幸运的是，奥托这次恢复了势头。
宽轮胎可以将4.2LV8发动机的涌动功率转化为向前的功率。
由于树脂模型不需要考虑车轮的旋转，所以模型的悬架可以很低。
树脂模型的内部真的不容易观察，所以像奥托这样的树脂模型的内部基本上没有问题。
这里有一些细节，首先，屋顶的天窗模型使用这个网眼形状，因为比较真实的汽车照片没有天窗，真正的汽车照片没有天窗，真正的汽车照片没有天窗，真正的
该模型的前雨刷是一个独立的塑料部分，细节描述得很好。 树脂模型的窗口边缘真的很难处理。通常，在很长一段时间内，一些小缺陷会爆炸。 雪蓝色的身体和银色的后视镜是RS的标准颜色匹配。
雨刷也是一个独立的塑料部件，但粘贴位置有一个橡胶印刷。 同一个后窗边缘不是很平，高制动灯具有描绘LED细节。
OTTO模型中最常见的模型之一是，B柱和C柱都是平的，有机胶片被漆成黑色，根本没有三维视觉效果。 同一侧窗玻璃边缘处理不好。
首先，我们应该承认，由于RS4的形状很小，所以RS-4Avant也是一个中等标准的工作在奥托的整个产品系统和模型。 价格也适合，所以这是模型玩家的最佳选择。
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