近年来，我国通用航空相关政策的出台已成为行业布局的重点。 短途运输、低空旅游、官方飞行等新兴业务占比由2010年的4.5%提高到2017年的19%。 未来，随着低空监管的开放，通用航空业务的潜力将得到释放。
中国通用航空公司数量稳步增长。
根据前瞻产业研究所发布的“中国通用航空产业战略规划与企业战略咨询”统计数据，截至2018年12月31日。 中国通航企业总数达到422家，比去年增长57家，比去年增长15.6%。 941000小时的飞行比2017年增长了12.43%。 无人驾驶飞行活动达到370000小时。
从区域分布来看，我国航运企业主要集中在华东、华北和中南地区。 其中:华东地区〔100〕、中南地区〔96〕、华北地区〔96〕、西南地区〔50〕、东北地区〔37〕、西北地区〔28〕。 新疆地区〔15〕。
2010年至2018年，中国通用航空公司的数量统计和增长。
资料来源：展望工业研究所整理。
2018年，中国一般航空公司区域分布。
资料来源：展望工业研究所整理。
据AOPA中国统计，截至2018年底，全国共有202个通用机场。 在202个获取证据的通用机场中，东北地区共有91个，占全国总数的45%，华东地区共有39个，占全国总数的19%。
2018年，中国通用汽车机场的面积分布。
资料来源：展望工业研究所整理。
紧急救援、短途运输、官方航空等已成为航运业的主要发展部门.
根据国务院关于促进通用航空产业发展的指导意见，国家发改委发布了“通用航空135”发展计划和最近发布的有关通用航空政策文件。 通用航空业短期重点发展业务部门包括：应急救援，短途运输，医疗救援，官方航空，低空经济和低空服务保障体系建设..
对我国通用航空产业重点发展的业务部门进行了分析。
资料来源：前瞻产业研究所整理..
目前。 布局应急救援业务板块业务的企业包括海丰通航科技有限公司、上海金汇通用航空有限公司、中信海洋直升机有限公司、北京第一航空直升机有限公司。
2018年4月18日，新华-崇明地区医疗联合体与上海金辉通用航空有限公司签署了战略合作协议。 并与中国人民财产保险股份有限公司完成首次航空医疗救援演练。
2018年11月23日，北大黄通用航空有限公司135号短途航班和昭东-佳木斯航线正式开通..
2019年3月19日，中国民航局国家卫生委员会联合发布了“航空医疗救助联合试点工作实施计划”。 决定从现在起至2020年12月31日在12个省市开展航空医疗救助联合试点工作..
今后，通用航空紧急救援和短途航空医疗等公共服务领域的业务布局将加快。
对中国通用航空企业的业务布局进行了分析。
资料来源：前瞻产业研究所整理..
航海旅游已成为新的航空消费市场的亮点。
通用航空公司的新消费领域主要包括航空旅游航空公司、私人飞行航空公司等。 近年来，低空旅游业务在风景名胜区得到了迅速发展. 截至2018年底，中国共有259个5A风景名胜区，主要包括以下三个类别：线形自然风景名胜区。 如滨海公园，沿河流域辽阔的沙漠等；第二，点状自然景观区，如大湖冰川地区，高山峡谷，国家森林公园，国家地质公园等；第三，人文景观区。 如现代城市景观、历史文化名城、大型生态农业示范园等。
据不完全统计，在2018年，有90多条低空旅游路线围绕着这些景点。 预计2020年全国5A级旅游景区的游客人数将达到8.4亿人次，其中50%以上是适合低空旅游的天然风景名胜区。 也就是说，据保守估计，2020年低空游客将达到4.2亿人次. 低空旅游的市场需求包括四个部分：旅游、交通、风景名胜区、空中观光、飞行体验和衍生消费。 预计到2020年，将有585亿元的市场消费。
2020年，中国航空旅游市场需求统计数据和预测。
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