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塔克拉玛干沙漠边缘
第一次到新疆，是因出差而来。我所做项目的城市是阿克苏。本来是做完项目就直接回去，因为一些突发状况，我需要在那里多呆上一周。对我来说，阿克苏依然像一个繁华的大都市。作为地区首府，高楼林立，车水马龙，城市周边也是人口密集的乡镇，这和内地的大城市并无不同。“到远方去，到更荒野的地方去”，在都市的我，内心止不住这样的冲动。
就像《荒野的呼唤》中的野狼巴克，它总能听到内心深处的那个声音。
于是决定出去走走。问了一些当地人，大多推荐北边温宿县的天山神木园，或是南边阿瓦提县的刀郎部落。可惜，在我看来，那些人造景点里，无论树还是人，都是一种表演。
看着地图，突然想到了城市东南方向130km的阿拉尔。
原因也很单纯，只为了塔里木河和塔克拉玛干沙漠。
这或许是我的一种习惯。小时候喜欢地理，看着地图，对着各种地名神游。后来去欧洲时，特意去了德国鲁尔区的若干小城市。当地人见了我，说中国游客很少来这里，问我为什么我来。我说，因为初中地理课的欧洲篇，以德国这个国家做例子，而德国的内容，又以鲁尔区做例子。这种情愫很难言明，是一种很私人的旅行情节。
从地图上看，阿拉尔市，四周都是阿克苏下属的县，但自己却不属于阿克苏地区，放佛大漠中的一片真空。也因此给了人无尽的想象。出了阿克苏一路向南，窗外尽是一望无际的景象：一望无际的工业区，一望无际的荒原，一望无际的棉田......然后路标开始由“XX乡”变为“XX团”，随后“塔河之源，西部枣都”的牌子，告诉我开始进入阿拉尔市区。
阿拉尔在维吾尔语里，是“绿色岛屿”的意思。这话不假，这实在是一座人工在沙漠中硬生生造出来的城市。其缔造者是新疆生产建设兵团农一师。而农一师的前身，则是三五九旅，那个被《南泥湾》歌曲广为传唱的三五九旅。作为西北野战军的王牌部队，跟随王震一路向西打到新疆，再也没有回头。他们驻扎下来，垦田戍边，硬是在荒漠上创造了人进沙退的旷世奇迹。
一路上，脑海中尽是漫天黄沙，和铁血的、红色的浪漫。
与石河子一样，阿拉尔也是一个军垦城市，一个戈壁花园。不同点在于，城市相对年轻，建市也只是这个世纪的事情。城市不大，看上去也比较新。马路宽阔，高楼不多，空旷，但不荒凉。核心区是市政府以及南边一片广场。广场极大，给人无限空旷的震撼感。广场两侧，为军垦文化公园，有树荫，有花丛，有池塘，转瞬间又把人拉回人本的尺度。
广场尽头，是一个高耸的纪念碑，空旷的广场更是衬托出纪念碑的高耸，仿佛直入天际。迎着太阳暴晒，一路走向纪念碑，看到上面的文字：“生在井冈山、长在南泥湾、转战数万里、屯垦在天山”。
依旧是那种穿越岁月的红色浪漫，只是此刻又增加了几分厚重。
屯垦纪念碑
几个维吾尔族小伙，骑着摩托车来到广场。看到我拿着相机，就主动让我给他们拍照。他们用简单的汉语和我沟通。我想和他们聊更多的话，可惜语言的距离，让我们不得不告别。
想起巴别塔，同样是高耸入云。
好在，还有图片，还有记忆。
走在城市中，看着“南泥湾大道”‘“359旅大道”的路牌，耳边不由自主的响起《南泥湾》的曲调。我想起小时候，我妈用燕舞音响放磁带教我唱这首歌。我想起在瑞典去芬兰的船上，和朋友一起在船上舞厅里的卡拉OK，冲着全场的老外唱这首歌。
不由得感慨，一首歌的力量是如此之大。每个人耳畔，都有自己的私人乐库，记录的不是歌曲，而是自己经历过的岁月。
对于南疆城市来说，最不缺少的就是日照。在太阳的直射下，你会深刻的感受到，为什么这里的盛产瓜果。人会被被晒的萎缩，就像这里的葡萄干。而在这个城市，宽阔的马路并非两侧都有连续的树荫。于是我只好不断变换路线，来回走过马路，只为那树荫下的凉意。
也是一种跋涉。
直到来到塔里木大学。一进入学校，就好像进入了一个花园。眼前遍是绿荫植被。特别之处在于，很多果树被当做景观树种种植。由于是暑假，校园里空无一人，很多果子都无人采摘，落在地上。
农一师不仅为阿拉尔建造了一个城市，也带来了一座大学。上世纪六十年代，把农一师带到这里的王震，已经是国家农垦部部长，亲笔题下了“塔里木农垦大学”的校名。
塔里木大学校史馆 王震像
有了大学，城市就有了青春。而校园里，则有着一切属于读书年代的元素，你能感受到盛夏、青春、浪漫的字眼。两个女生从宿舍楼下走过，两个人议论着这个大三暑假去哪里实习。
大三，多么遥远的字眼。
一切皆有可能的年纪。
出了塔里木大学向南，便是塔里木桥。这是塔里木河上建的第一座桥，被当地人称作“老桥”，因为随后有了“二桥”和“三桥”。上了桥，作为地理爱好者的我，内心的地名情节再也按捺不住。
塔里木河，是全国第一大内流河。全长2179公里，由阿克苏合、叶尔羌河、和田河等汇合而成。由于其河水很不稳定，被称为“无缰的野马”。《汉书.西域传》中便有关于塔里木河的记叙，西域“南北有大山，中央有河，……其河有二源，一出葱岭山，一出于阗，于阗在南山下，其河北流，与葱岭河合，东注蒲昌海……”。“中央有河”，指的就是塔里木河。
塔里木河与塔里木桥
站在河边，想起年少时背过的《新概念英语》中的一篇。那篇课文叫An individual human existence should be like a river，来自罗素的一篇文章。文章把人的生命比作河流：开始是涓涓细流,尔后奔腾咆哮,随后河面渐渐开阔,最后水流平缓，汇入大海之中,个人就这样毫无痛苦地消失了。
塔里木河，很容易给人这种强烈的流逝感。大江大河见过不少，但是内流河，则有一种天然的一种悲壮：外流河最终的归宿是大海，而塔里木河这样的河流，最终则是在沙漠中慢慢被蒸发掉。罗布泊是塔里木河的尾闾湖，从那之后，河水就逐渐消逝。
什么都没有了，只有亘古的荒芜。
子在川上曰，逝者如斯夫，不舍昼夜。我们的人生其实也是，这样的慢慢流逝。没有补给，一点点的蒸发，一点点的失去。
就像一个沙漏。
就像眼前的塔里木河。
在塔里木桥下，有一片上海知青林。文革期间，上海十万知青赴新疆，四万留在了阿拉尔。他们的青春与激情，也汇入了这条历史的长河。
随后，想去塔里木河南边，更远的城市外围，沙漠的边缘。对于公交并不发达的小城，求助司机似乎是更为便捷的解决方案。给来时的司机打了电话，司机向我介绍城市周边的旅游景点，尽是休闲农园、采摘农场，本地人周末郊外娱乐的场所。我给司机说，我要去沙漠边缘。
“沙漠边缘？很少有人去。”司机有点惊讶，随后让我开个价。
“五十。”
“一百吧，五十太少了。”
“走。”果断上车。工作后越发体会到，对于有工作的人来说，旅行最大的约束不是金钱，而是时间。
车过了塔里木河，再开十几公里，便上了阿和公路（阿克苏-和田）。“丝绸之路驿站，中国沙漠之门”，十二团的宣传招牌，提醒着人们这里已经即将进入中国最大的沙漠。道路两侧逐渐显现出向沙漠过渡的景观变化：乔木、灌木、再到草丛。再到沙漠，有星星点点草丛点缀的沙漠边缘。司机告诉我，从阿和公路驱车500km，不到一天就能穿越中国最大的盆地——塔里木盆地，穿越中国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠，到达到昆仑山北麓的城市——和田。
沙漠的边缘，有了草丛的点缀，显得也不得那么单调。野草肆意生长，又随风摇摆，足够野性，足够自由。想起《中国国家地理》有一篇文章，叫《人人都爱萨瓦纳》，讲述非洲稀树高草的景观，正是草原上点缀了些许树木，才更加美观。
或许纯粹的草原、树林、沙漠都不是那么好看，混合在一起，才好看。
生活也是这样，完全纯粹的东西，或许并没有那么美。
在沙漠边缘停下车，进入沙漠，体会荒野之美。近些年来，尤其喜欢一望无尽的景象：西伯利亚的森林、蒙古高原的草原，和西北的荒漠。或许是现实的生活中限制太多，才向往这种一眼看不到边的辽阔。我想起一本写蒙古国的书籍《我甚至希望旅途永无止境》。封面是一辆车，在蒙古高原无尽的戈壁滩上。这也是我眼前的景象。
司机对我说，不要走远，一旦远离公路，走进沙漠深处，那就是无人区。
这里是文明的尽头，但荒蛮的世界，才刚刚开始。
突然想起微信上常见的一句话：“我害怕一眼能看到底的生活”。
而在这里，眼前的世界大的无边，永无尽头。
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(全文完)
本文作者“墙头马上Hao”，现居北京，目前已发表了57篇原创文字，至今活跃在豆瓣社区。下载豆瓣App搜索用户“墙头马上Hao”关注Ta。
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