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海涛旅游:承诺退款 开展自救

作者:密云旅游
日期:2020-05-03 10:28:44
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海涛旅游:承诺退款 开展自救海涛旅游:承诺退款 开展自救

海涛媒体通气会。摄影王远征

因低价出国游、套餐旅游而广受中老年消费者青睐的海涛旅游近日爆出资金问题,商品下架、取消出团、无法在规定期限内办理退款,不少受到影响的消费者前往海涛旅游大厦“维权”,甚至上演“全武行”。

4月20日,鉴于目前游客集体向海涛旅游维权的情况,海涛旅游在海涛旅游大厦召开媒体通气会,公布了退款解决方案:

1、海涛旅游将开通沟通渠道,积极与客户代表小组进行有效沟通,实现信息共享。客户代表小组由客户代表组成,客户代表由客户自行推举,对客户代表唯一的要求是可以代表全体客户的利益。

2、在客户代表小组的监督下,本着互相信任的态度,对未来海涛收入及支出状况进行定期发布公示。

3、本着平等的原则,在有序的环境下,按照一定的规则(客户代表小组协商后公布排序规则)将客户进行顺序排队,分批分步骤进行退款。由于企业经营需要正常流动资金,因此在正常营收的情况下,不会完成一次性退款,将与客户签订和解协议,进行分期退款,退款开始时间将与客户代表小组协商后确认。

4、第一笔资金到位后,首笔资金将不会进行退款处理,而是将资金用于线路启动,保证更多的游客可以顺利出行。只有公司正常发团,游客顺利出游,企业才可能尽快恢复正常运营,游客才可以尽早达成诉求。由于未来两个月(5、6月)将停止发团,客户累计数量过多,公司也将与客户代表小组协商后,制定一个出行排期规则并进行公示。

5、客户本着自愿的原则,如果选择退款,将按照方案3来解决,如果选择信任海涛,愿意继续跟海涛一起看世界,将按照方案4来解决。

6、以上不尽之处,海涛旅游将与客户代表小组协商后,出具解决方案。所有方案都将通过张贴告示、公司官方微信等渠道进行公示,欢迎每一位游客进行监督。

此外,海涛旅游董事长许涛说,将会拿出1000万用于第一批退费。

在解决方案公布之前,海涛在新三板停牌至今没有复盘。对此,许涛说,海涛“挂牌新三板,现在挂也挂不住”了。换句话说,如果终止新三版,海涛的资金会更加紧张。

缺钱的现实摆在面前,海涛旅游表示,这主要原因受到赴韩游的影响。“资金紧张的情况主要是由于韩国问题引发,众所周知,海涛旅游以日韩线路起家,尤其是韩国线路更是占了公司整体盈利很大的比重。韩国停团造成的损失就目前预估的情况来看至少在8000万到1亿之间(其中包括邮轮、韩国包机、免税店给予的市场补贴费用)。突如其来政治局势打乱了公司正常的发展节奏。”

除此之外,“集体维权讨债”风波也与销售旅游套餐给中老年消费群体的经营模式有关。

海涛旅游:承诺退款 开展自救

海涛大厦大堂的消费者。摄影王远征

海涛旅游做为一家传统旅行社,融资能力与动辄融资几十个亿的OTA相距甚远,但是市场是残酷的,谁先抢占了市场谁就为未来赢得一线生机,在资本大潮的裹挟下,海涛旅游也不得不搭上资本的“战车”。就2016年整体旅游大环境而言,韩国客单价1000左右、欧洲、美国等长线线路普遍客单价不过万,按照这样的客单价格,公司年初定下的目标基本成了不可能完成的任务。为了扩大规模便于融资,海涛旅游在年度中旬开始加大了对套餐的推广力度,恰是这些套餐的推出造成了大家今天看到的“挤兑”场面。

海涛旅游坦言,套餐在设计之初是为了拉大销售流水,但是在实际售卖过程中,公司忽略了对销售的培训和监管力度,造成销售和客人对合同的理解出现偏差,以至于直接引发了今日的困局。

据了解,海涛旅游的产品因价格低廉很受中老年群体游客欢迎,许涛介绍,海涛旅游的老年客户群体,甚至占据了北京老年群体的八分之一。媒体曾报道,由于游客先交款后旅游模式聚拢了大量游客资源,籍此海涛旅游可以向目的地、航空公司、港口和酒店寻求低价,这也就导致了海涛的短线出境游产品价格低于行业价格。

业内曾有分析人士称,这种交保证金的模式,在资金充足的情况下还可以运营,但是一旦出现资金问题,再遇上消费者集体维权,公司经营会很危险。

据许涛介绍,海涛旅游也在尽力规避这种风险,2014年3月15日,海涛旅游与兴业银行签署保证金三方协议,游客需要缴纳的保证金直接进入银行监管账户。此后,海涛旅游不再收取任何的保证金,但是由于海涛旅游在售的旅游套餐金额与保证金相似,因为经常被误解为套餐团款就是出境游保证金。目前,海涛旅游早已将保证金全部退还给了消费者。取而代之的,是推出一种线路打包套餐。

许涛解释说,客人买的是旅游“套餐”,套餐里包括将六、七条线路,其中包括付费线路和赠送线路,在他们提供的合同里用粗体标注,“客户需要完成所购套餐所有线路的60%,方能享受赠送或者优惠”。套餐在设计之初是为了拉大销售流水,但是在实际售卖过程中,公司忽略了对销售的培训和监管力度,造成销售和客人对合同的理解出现偏差,以至于直接引发了今日的困局。他说,这是海涛自身管理存在问题。

据一位交了15万的女士反映,她在缴纳15万给海涛旅游业务员的时候,对方曾明确告诉他,这笔钱用于理财。不过她表示这仅限于从业务员口里说出来,并没有从海涛旅游得到过这样的解释。

海涛旅游目前账面上没钱了,已经不能正常经营,消费者还在集体要求退款。

今天下午,海涛旅游大厦里办公区里聚集了一些来退款的中老年消费者,他们对于自己缴纳的是保证金还是团费也不太清楚,他们表示,来海涛总部就是来要求退钱,但不希望海涛垮掉,甚至不愿接受记者采访。他们当中有的已经通过海涛出去旅游,有的只是听说海涛资金链断裂,来看看能不能退钱。

有的消费者也会采取比较激进的方式,海涛旅游副总经理孙丽婵介绍说,现在海涛每天都会上演“全武行”,已经有电梯门被激动的消费者损坏了,孙丽婵和她的同事们希望恢复平稳有序的运营环境。

也有一部分消费者聚集在海涛旅游大厦附近,认为海涛拿了他们的旅行预付款,他们通过海涛去旅行的费用是他们的预付款赚的钱。

许涛的解释是,海涛旅游从没有拿消费者的钱去做理财和融资,预付款存在了第三方博远皓成国际旅行社有限公司,而博远皓成和海涛是两个独立法人单位。记者也从海涛旅游获得的合同看到,游客是和博远皓成签的合同,合同上的章是博远皓成国际旅行社有限公司。

现在,海涛旅游6月份以前的旅行团已经完全停了,截止今天,飞猪、携程、去哪儿网、穷游网、途牛等相继下架了海涛旅游的产品,也有的显示已经售完。许涛说这是被动下线,不是海涛主动下架。

目前,海涛旅游因无法正常经营,已经失去“造血”功能,账上没钱了,连平复资金都已经用完了,未来他们要融资。

关于依靠什么获得融资的问题,海涛董事长许涛说“股权,海涛还有什么呢!”他还称,通过抵押海涛的股权将在6月份获得1.5亿的融资,融资的款项还包括各大股东的筹款,变卖财产。

另据了解,就在前两天,海涛在新三板披露的公告显示,海涛旅游2016年度财报将延迟披露,董事会秘书陈琛递。4月6日,海涛旅游法定代表人崔丹平以其持有的公司的股份不超过186万股作为质押担保,向北京铭鑫小额贷款有限公司申请不超过500万元借款,期限为一年(以北京铭鑫小额贷款有限公司实际批贷函为准)。

关于资金来源的问题,海涛旅游表示:

“在平稳有序的环境下,海涛旅游会尽快恢复正常经营,实现自我“造血”,一个公司快速走出困境离不开人,海涛旅游郑重承诺公司骨干员工不会离职,同时在力所能及范围内,公司相关人员将竭尽所能解决客人的问题。公司会由专门的融资团队积极接触资本,尽快完成融资,只要能帮公司融到资金,摆脱目前的困境,海涛旅游的管理层将竭尽全力与公司共渡难关。”

附海涛旅游董事长许涛公开信

不忘初心 砥砺前行

--致海涛旅游客户的一封公开信

各位叔叔阿姨、兄弟姐妹们,大家好:

我是海涛旅游董事长许涛。

首先,因为公司战略决策出现偏差、内部管理出现问题给大家带来了极大的不便和不安,我谨代表公司和个人向大家诚挚的道歉!

海涛走到今天这个困局,都是我们自己的责任,海涛也为此承担了高昂的“学费”。跟着海涛一起走过许多年的老客户都知道海涛不是一个逃避责任的公司,海涛全体兄弟都会为自己的过失买单!

海涛的会员们,我不会让大家损失一分钱,这是我的承诺,等海涛把这个难关挺过去,我会一如既往的邀请各位一起周游世界!

希望大家给海涛一点时间,我这么坚持就是因为不想将海涛带上死路,海涛还是要发展的,更肯定的说海涛一定能度过难关,请大家给我给海涛多一些时间、多一些空间。

目前,公司融资项目在有条不稳的进行,目前看还是很有希望,但是融资公司的人来海涛考察,看到部分游客不理智的维权行为,前几日我们的销售挨打,公司的电梯门被踹坏,导致今天更多的销售不敢来上班。这种行为不仅影响了海涛的正常经营,也给融资带来了一定的难度。

各位叔叔阿姨、兄弟姐妹们,现在可以说海涛进入了最艰难的时刻,正常营业收入进款几乎没有,融资在不受此次事件影响的前提下,最早也需要等到6月底,现在真是最难的时候了。我不愿意海涛倒下,也不愿意没等到革命成功就身先死,所以恳请大家理解并支持海涛,让海涛顺利度过这个时期。海涛在发展的过程中遇到过各种大大小小的困难,在困难面前海涛人从未放弃,也不敢放弃,因为我们的背后站着您们,这次我们也不会例外。

海涛是我和我的团队10余年的心血,可以说比我的生命更加重要,我会用我的生命履行承诺。此时只有让海涛的经营恢复正常运转,大家的利益才不会有损失。我在此保证,海涛经营正常运转后,营收的每一分利润都将按照承诺首先退还给大家。这是我们所有海涛人的共识,我将身先士卒,带领海涛走出困境!

过去的13年,叔叔阿姨们亲手托起了海涛的辉煌,海涛也视各位叔叔阿姨、兄弟姐们如亲人!如今海涛在困境中前行,也恳请各位叔叔阿姨可以对海涛伸出援手,帮助海涛一起度过难关,让我们继续和您一起看世界!

海涛旅游董事长:许涛

2017年4月19日

编辑 | 王庆斌

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