西班牙拥有十分优越的旅游资源，其大部分国土气候温和，山青水秀，阳光明媚，风景绮丽。在3000多公里蜿蜒曲折的海岸线上，遍布着许多天然的海滨浴场，其中有闻名遐迩的三大海滨旅游区。位于西班牙南部的绵延百余公里的“金色海岸”是各国日光浴爱好者无限仰慕的旅游胜地;而以“幸福岛”闻名的加那利群岛，不仅以其壮丽的火山景观吸引了无数个慕名而来的游人，更由于其热带风光，终年阳光明媚，令游人向往，以“地中海浴池”而誉满全球的巴利阿里群岛的山光水色、海天辉映更是令人流连忘返。
西班牙拥有许多王宫、教堂和城堡。基中，有10多个古迹被联合国教科文组织列为重点保护的文化遗产。例如圣地亚哥—德—孔波斯特拉市(即圣地亚哥市)的圣马丁皮纳里奥大教堂。马德里附近的耶斯科略修道院、阿维拉的古城墙、塞哥维亚古老的水道桥、科尔多瓦的大清真寺、格拉纳达的阿尔罕布拉宫、巴塞罗那的格尔公园和艺术家朱拉之家等，这些都是代表西班牙古文明的遗产。
在西班牙还有许多古老的、独特的民族的文化传统和别具一格的民族文化娱乐活动，其中包括闻名于世的西班牙斗牛、热情奔放的西班牙舞蹈，以及各种各样的风俗习惯、民族节日(如马德里的鸽子节、加泰罗尼亚地区的马约尔节、巴伦西亚的法雅节、潘普洛纳城的关牛节等)，都能使来自异国他乡的客人们感受到西班牙那特有的情趣。
去西班牙旅游可以按着巴利阿里群岛旅游区、东南旅游区、东北旅游区、中西部旅游区和西北旅游区五个区的方向观光游览。
★ 货币(Peseta)：
西班牙货币为欧元 Euro
★ 小费(Propina)：
西班牙人有付小费的习惯，一般在5-10%，要视帐单数额的大小，数额越大，比例越小。在很多时候，帐单已包括了小费，但仍可另付给侍者5%的小费。有些时候，小费另付，通常情况下，饭店搬运行李给100-150比塞塔;出租车在里程计价之外再加5-10%;停车场的服务员给票价之外加15-25比塞塔;衣帽间服务员25-100比塞塔。其他如往饭店、坐酒吧、看电影等接受了服务都不要忘记付小费。当然也要视消费环境，和客人对服务的满意程度而定。
★ 住宿(Alojamiento) ：
西班牙旅游总局在全国设立了一个旅舍网，不仅有一星到五星级的标准饭店，而且有简单普通的旅店和客栈，还有住家式的套间客房、家庭旅馆。其内部设施及收费标准因不同的等级而不同。三星饭店单间收费一般在100至150美元，普通客栈40至50美元。一般旅舍都比较现代化，向游客提供相对舒适整洁的客房、比较可口的饭菜及上乘的服务。住旅店时，每天房间的小费一般为2至3美元。
★ 交通：
汽车Coach西班牙有周密的巴士网，比火车便宜且密集。巴士停车站备有简单的路线说明图，但因路线网复杂，最好将目的地写在纸条上向当地人士请教。主要道路均设有巴士专用道路，因此在一般道路交通拥挤时，也能在很快的时间内到达目的地。
西班牙并没有国营的长途巴士Coach公司，都是城市间点对点的民营Coach，短距离的像是哥多巴到塞维拉，长距离的像是塞维拉到巴塞罗纳。每个城市多半有一个巴士总站，有的甚至有两个，依不同地方在不同站发车，想要搭巴士的人可要多注意。巴士一般而言是最便宜的长程交通的选择，价钱比一般的火车大约再便宜叁成到一半。是想要省钱的自助旅行者可以考虑的交通工具。
火车相较于汽车，主要的铁路都是国营(RENFE)的，不过各地也都是有私营的火车。有AVE高速火车、TALGO特快车及快车ELT、柴油车TER。外籍旅客可在来西班牙前先行购买西班牙国铁火车票、AVE火车票、TALGO车票或伊比利半岛火车票、EURAILPASS及EUROPASS。
少数城市像巴塞罗纳拥有三个车站以外，大多数都是只有一个火车站。火车班次颇为频繁，除了长途和AVE快车要事先订位外，短程的倒无所谓。
车站的售票人员多半会说英文，但是是有西班牙口音的英文。此外RENFE在几个城市的市区也有服务站，如马德里，在普拉多美术馆附近就有办事处，在这种办事处订票买票，除了有舒服的等候座位坐，可以避免在车站漫长的等待，或是成为扒手的目标，服务人员很有耐心的接受你的询问，并且英文绝对可用。
火车票价不便宜，尤其是可以媲美法国TGV的AVE快车，价位更是高人一等。不过他有一些优惠，包括青年或是来回票，有些折扣。不过像是马德里到塞维拉，至少省了一半的时间。再说AVE的车厢干净漂亮舒适，如果不计价钱坐到first class，一列只有三个位子，空间更为宽敞，并且提供饮料和小点心。西班牙的火车上多半都有餐车，喝杯咖啡价钱公道。火车行经路线多半是城市稀落处，所以可以有机会看到伊比利半岛的风光。
西班牙国铁电话：( 902) 240 202( 24个小时)或者(93) 490 1122(国际调查);运营西班牙铁路网络，从马德里发出到其它主要城市。在全部区间列车上要求提前购票，在快速列车上可以补票。
火车旅馆其实就是夜车。西班牙各大城市间多有晚间对开的夜车，像是马德里到巴塞罗纳，或是塞维拉到巴塞罗纳，多半由晚间九，十点出发，隔天早上7，8点抵达，车行时间会比平常更慢一点以调到适合的时间。
夜车对于要跨城市旅行的人，可以说是一大福音，毕竟浪费白天在长程搭车难免令人没力，不如晚上睡一觉醒来隔天又可以接着在新的城市玩。不过这时你得又面临票价和乘坐等级的挣扎了。
夜车的卧铺位通常都会分两人，四人和六人甚至还有八人的不同等级车厢。不同等级间甚至用的车也不同，两人和四人的可能车行时间会少2到3个小时，停的站少一点，也舒适一点。至于多半会用到的六人，男女分开六人一间，一边叁人，上中下铺。
如果你是夏天旅行的话，要省钱搭乘这种夜车请三思，因为冷气根本不够，到了半夜12点火车走了几个小时厢内温度还是降不下来。
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