作者：牛延鹏长兰司冠南。
文摘：旅游景区综合社区步行街的使用越来越迫切，尤其是在远程旅游景区。 结合RFID射频传感器技术和物联网技术，对景区管理人员对车辆运行危险预警人员的管理进行了分析。 建立旅游车智能管理系统框架，为旅游车的智能管理提供可能性，使旅游车的管理具有智能、经济、安全、效率的特点。
Abstract：Theofsight
关键词：旅游巴士；智能管理；前景。
Keywords：sightseingbus；Intelligentmant；outlook..
随着旅游市场的不断发展，观光车的数量也在增加。 然而，迫切需要解决观光车使用和管理中观光客流向不明的问题，乘客的乘坐需求和乘客的分布。 现有观光车的使用和管理大多是以乘客购买纸质票据为基础的，不能实时跟踪车辆的进程。 危险路段对车辆的预警效果并不理想。 因此，在互联网传感器、无线数据通信等技术的基础上，实现了旅游观光车的智能管理系统。
车辆的操作和管理。
车辆的运行和管理侧重于对外国车辆和风景名胜区旅游巴士的频率进行有效的管理。
对景区车辆进行监测。
为了改善风景名胜区管理人员对风景名胜区车辆的控制，应将危险车辆纳入风景名胜区管理人员的监测范围。 记录风景名胜区旅游巴士的位置信息，以监测观光巴士的行驶速度。 作为外国车辆进入景区的收费违规处罚提供信息..
观光巴士的发车频率为1.1.2。
通过记录每辆观光巴士从出发站返回出发站的时间，每天的出发次数与乘客人数相结合。 观光车的利用率可以在一段时间内全面分析。 为了选择景区观光车的数量，合理分配景区不同路段的车辆，安排车辆的维护和检查，做好数据支持工作。
沿途的现场信息提示为1.1.3。
在观光巴士按运行路线行驶时，在沿途车站设置观光巴士现场信息标志。 提前了解旅游巴士进入车站所需时间及车辆上空座位数量，方便乘客合理安排旅客计划。
客流管理。
1.2.1乘客票务管理。
建立旅游巴士购票系统，记录每日购票时间，便于分析景区旅客的需求。 通过记录旅客卡的使用信息，合理分析旅客在风景名胜区的乘车需求，为调整出发站奠定了基础。
对客流的分布进行了分析。
当乘客在每个车站等候时，他们会信用卡记录乘客等候信息。背景中央处理器根据等候点的乘客人数。 合理部署观光车的行驶范围。
统计了1.2.3辆观光车的满载情况。
乘客在每个车站乘坐公共汽车时刷卡，以记录观光巴士在驾驶过程中的座位利用率。
1.3名司机负责管理。
1.3.1的驾驶管理。
观光车司机上下车，刷卡，记录司机的驾驶时间，计算司机的工作时间和里程。 结合观光车的轨迹跟踪司机的位置，对司机的位置进行评估。 通过监控观光巴士的驾驶和停车情况，通过中央处理器指示观光巴士在每个车站等候离开。
1.3.2超速管理。
记录观光车离开后到达下一个车站的时间和距离，并通过监测观光车的速度来记录超速车辆和驾驶员的信息，作为对驾驶员违反规定的依据。
1.4危险警告。
超速提醒。
监测景区内所有车辆的运行速度，并发出语音提示，防止司机超速行驶。
1.4.2危险路段提醒..
当车辆行驶到深沟长坡陡坡等危险路段时，应事先向司机发出语音提示，提醒他们采取预防措施，有效防止车辆在危险路段发生事故。
1.4.3视觉不良部分提醒熟悉的汽车。
根据车辆的行驶速度，根据车辆的行驶速度，在视觉不良路段的有效位置向驾驶员发出语音提示。 提醒汽车对面的汽车数量，最近一辆从汽车到汽车的距离。 使视力差的车辆司机提前做好准备。
旅游观光车的智能管理系统是一个与景区经理、司机、乘客等有关的综合管理平台。 主要对观光车的运行管理、客流统计、驾驶员车辆记录、危险路段提醒等进行综合管理。
旅游观光车的智能管理是以RFID射频传感器技术和物联网技术为基础的。 如图1所示。
信息终端主要包括RFID信息卡和RFID电子地标，用于识别司机和游客的身份。 进入景区时，将游客的身份信息与RFID信息卡绑定在观光车司机的作证信息上，并与RFID信息卡绑定。 当乘坐观光巴士的人下车时，他们需要输入汽车信息才能获得智能终端。 通过信息传输的路由设备将所有类型的标识信息传送到远程监控处理中心进行集成和处理。 RFID电子地标用于实现带有车辆信息获取终端的汽车的准确定位，包括景区旅游观光巴士和进入景区的外国车辆。
信息访问装置是获取车辆信息的终端。 一方面，记录下车人员的信息；另一方面，通过识别景区布置的RFID电子地标，获取当前的定位信息。
通过车载信息传输信息，获得终端网络链接模块.. 通过4G网关设备或WLAN网关设备的车辆信息，实时将信息传递给远程监测处理中心。
信息的集成和处理是监测和处理中心的中心处理器集成驱动程序信息、游客信息、电子地标信息。 融合结果用于景区车辆运行的记录和统计，用于等候站，指示景区观光车辆的位置和载客座位，用于驾驶员的离开和非法管理。 用于危险路段和视觉不良路段的安全警报。 通过电子地标车辆的使用时间，计算观光车辆是否在速度限制的情况下超速行驶，作为对驾驶员的违规处罚。
如今，互联网技术和传感器技术经历了很大的发展，两者的结合也逐渐将我们的生活带入了智能时代。 智能家居和智能工厂的概念在许多年前是众所周知的。 这一切都得益于物联网技术的发展和大数据人工智能的结合。 由于物联网技术的加入，服务业的管理，特别是广泛占用的景区服务业，将变得更加智能化、经济、安全和高效。
3.1旅游巴士的管理将更加智能化。
由于各种高效的网络组合技术和定位视觉RFID和其他传感技术的结合，Internet将网络的触角扩展到任何项目，从而形成所谓的物联网。 物体和物体之间不再存在的个体必然会使整个物体之间的协调更加智能化。 旅游客车智能管理系统将观光客和其他信息移交给RFID。 与监测中心相结合，将载体信息与景区旅游车辆及相关人员的管理相结合。 随着人工智能的兴起，物联网预计未来管理系统中人们的参与将变得越来越聪明。
3.2旅游巴士的管理将更加经济。
过去，通过增加劳动力成本来提高管理效率的途径将使经济投资与管理效果不成比例，因为农民工管理质量参差不齐。 即使是管理不负责任的间接经济损失也表明这种做法不是一种经济方式。 在物联网智能管理的帮助下，管理设备的投资可以达到一劳永逸的效果。 方便今后加入新技术和新管理方法。
3.3旅游巴士的管理将更加安全。
根据物联网技术，访问物联网范围内的物体间信息可以及时反馈给监测中心。 监测中心提供及时的安全指导，特别是在风景名胜区和视力差的道路上。 及时、准确地指导有关车辆司机的安全。 在未来，将有更多的辅助传感设备，旅游巴士管理系统将在更准确的信息交流中提供安全的驾驶指导。
3.4旅游巴士的管理将更加有效。
如今，互联网上的互联网比增加劳动力成本、提高管理效率、使用物联网智能终端更及时、更有效率地互动。 物联网旅游客车管理系统在危险路段或及时获取车辆位置信息时，既方便又有效率。
风景名胜区由于空间范围广，可能无法获得及时有效的信息，并对风景名胜区旅游巴士的管理作出正确的指示，即使增加了人工投资。 物联网技术可充分发挥景区旅游车的自动管理和智能管理优势。 随着人工智能的发展，风景名胜区的管理成本将进一步降低，管理效率将保证旅游观光车的安全，实现旅游观光车管理系统的智能化。
参考文献。
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