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8月1日，富江通山大桥工程部发布了福江大桥临时交通管制通知，确保新通山大桥南半段按时交付使用。 富江二桥将于7月31日至7月31日进行为期四个月的交通管制。富江二桥南侧5米将作为建筑通道主桥占用7米左右。 也就是说，高峰时间是5米，剩下的时间是7米。
问：福江大桥为什么要进行交通管制？
然而，为什么富江大桥突然实施交通控制？ 记者当场接受了采访。
在市委、市政府的精心规划和有力支持下，新通山大桥南半部正式开工。
丰江大桥被拆除，新通山大桥南半部钢栈桥通过南半部桩基施工，完成了第一座小箱梁的成功建设。 新通山桥南半部施工进度良好，正带来质的飞跃。 今年7月，如何在今年10月提前完成南半部大桥的开工，已成为项目业主建设监理测试等单位的重点研究。
然而，7月11日，洪峰穿越遂宁，造成新通山大桥南半部钢桥通道被机械设备进出施工材料运输，直接堵塞了工程施工。 富江通山大桥南半部的施工周期受到很大影响。 据项目部负责人王家宇介绍，重建钢桥需要四个月的时间，才能在短时间内恢复工作。 。
面对施工受阻，交警交通项目业主和施工设计监理等单位反复研究富江二桥南侧5米作为施工通道交通控制时间-4个月。 项目部负责人王家宇表示，材料运输车辆将减少负荷，虽然这将影响施工效率，但将确保富江二桥的安全。 我们将加快主桥连续梁的建设。 这是桥梁建设的最关键阶段之一，富江二桥将结束交通管制。 。
第二个问题：新通山大桥南半段可以通车很长一段时间。
洪水遗留下来的债务需要时间来改变。 交通控制后，福江通山桥南半部终于恢复工作。
富江第二大桥的交通控制使新通山大桥工程面临历史上最大的建设和保护压力，不可避免地对公众出行产生了影响。 我们不仅要保证交通畅通，而且要确保交通的安全，成为每一个新通山大桥工程部路桥工人记忆的重要任务。
道路和桥梁的建设是一项艰苦的工作。沥青烘焙头上的太阳暴露在阳光下。 无论是对道路和桥梁事业的崇敬，还是对生活的压力，都很难进入这个行业。 施工工人在新通山大桥南半部主桥连续梁挂篮施工，只需控制工程质量，减少施工周期，尽快通车。
交通管制街道本身是一个烦恼，尤其是在城市里，很难接受项目的建设给公众带来不便，需要更多的容忍和理解。 毕竟，从长远来看，这对遂宁市民的发展是有益的。
一旦项目完成，它就出现在我们面前的新通山桥上。 这将是一座桥梁跨度布置，根据双向六车道建设，以满足IV航道的要求。西岸桥头是一个半交叉交叉口，以缓解城市的交通拥堵压力。 干净整洁的城市桥梁具有遂宁文化的特点。
施工过程给公众带来的旅行不便是暂时的，但看到施工人员在炎热的夏天流汗，使我们的城市更加美丽、更有秩序。 暂时的不便是什么？
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