招商局重工(ChinaMerchantsBusinessIndustries)有两艘探险船订单生效，这一订单仅在上一次第三次订单生效后一周就
11月13日，美国探险邮船运营商SunStoneShips证实，在招商局重工业中增加了两个英菲尼蒂级探险邮船订单。 从而将手持订单的总数提高到5个。 招商银行(ChinaMerchantsBusiness)的重工业也已成为中国造船厂，该公司也是探索邮轮订单最多的公司。
孙斯通公司宣布，公司已与招商重工签署了第四和第五项英菲尼提级探险邮船建设协议。 该订单是去年3月双方签署的10项探险船舶框架协议的一部分。 到目前为止，双方还没有公布价格。据业内人士透露，目前国际市场价格约为每艘船6000万美元。根据这一计算，招商局重工目前持有五项订单。 总金额约3亿美元(约20.8亿美元)。
与前三艘一样，最新的两艘Infinity探险船使用超薄CX103设计，船长104.3米，宽18.4米。 100名机组人员和200名机组人员可以用极地6级和极地CatB代码建造动力定位系统和零速度稳定器。 使用Ulstein专利的X波体设计。
根据最新的技术参数标准，这艘船在安全系数和环境方面都是极端的。 该船设计了一个平台，用于停泊在佐迪亚克皮划艇和其他活动设施。 同时，独具特色的观景甲板和大量的户外观景空间将成为登船者更接近自然的核心体验。 在这艘新船上，游客可以在每个小屋中找到许多健身设施，如私人浴室设施、阳台和落地窗，以观察休息室和健身房，桑拿浴室和SPA。 一切都是正确的，但不是太浮夸，只是为每个客人提供一个更舒适的冒险。
据了解，招商局重工建设的首艘Infinity级探险船GregMortimer号已于今年3月正式启动，计划于2019年8月交付。 交付后，将出租给澳大利亚奥罗拉克鲁斯。 其余四个将于2021年3月、2021年9月、2021年2月和2022年2月交付。
奥罗拉是世界著名的旅游探险公司，成立于1991年，在南北极探险游轮领域有25年的经验。 奥罗拉探险队致力于小型探险队，所有探险队规模不足60人。 奥罗拉主要是南极探险路线。
SunStoneShips是游轮行业中最大的探险家。 目前，SunStoneShips的舰队拥有11艘小型探险船，用于探索邮轮市场的运营商，主要是针对小型船舶/探险艇市场。
据报道，SunStone正在与其余五艘无限制的探险船谈判，预计将在2019年确认其余五项备选订单的实施情况。