成都至拉萨，如果纯直达近线，理论距离为2100km。 因为在这个过程中，你需要绕道去欣赏著名的风景名胜区，所以最完美的路线的实际里程约为2600公里。
四川金绿线路图。
最经典的路线是四川-西藏线和云南-西藏线的结合，它避免了传统的318国道、四川-西藏南线的硬性旅游路线，灵活地将米城、亚丁、云南、梅里雪山等 我们可以一次体验四川、云南和西藏的三个省份。
川藏线云南-西藏线。
四川-西藏线云南-西藏线共10天，平均每天行驶2600公里。
一个好的观点。
一是通过摄影师的天堂新都大桥。 2米城亚丁风景区远足纯玩2天； 三看梅里雪山，日落日出； 第四，感受川藏线上最陡峭的悬崖路-楚巴山； 川藏线标志性怒江72转弯。 近距离接触乌湖； 7米堆冰川半天旅行。
米城亚丁珍珠海仙女奈日。
川藏线上有50多个景点，大大小小，只有其中一部分是野生动物，有无数的自然风光，没有名字。 沿着这条路向西藏人民致敬。
海子山姐妹湖。
第二，道路状况分析。
2600公里左右，2500公里左右是沥青路，其余100公里的土路段主要分布在米城-梅里雪山觉巴山段。
这两段地形陡峭，有更多的炮坑道路。 汽车可以通过而不支持底部，但它更容易刮到底盘。 沿途92号油和95号油平均每200公里一个加油站。
偶尔修路..
三个成本预算（单程）。
燃料消耗：不同型号的燃料消耗通常是每公里0.8元和1.2元。我们用1元/公里来计算燃料消耗总额为2600元。
二，磨损费：据4S店工作人员介绍，该车每公里的磨损费平均为0.3元，2600公里的磨损费为800元。
维修费用：四川-西藏线的运行通常为您的汽车提供1000元的大维修。
以上成本为车辆成本，停车位单位4400元/辆以下为个人成本。
四，住宿费：川藏线土壤贫瘠，水稻和蔬菜材料都是从成都运来的，所以价格很高。 一碗面条，每晚18元，三星级酒店250元。我们每天花3500元，每人10天。
景区费用保险费：鲁丁大桥10元，米城亚丁风景区350元，冰川50元，布达拉宫200元，共600元。 保费100元。 总共700元。
川藏线个人游费4200元，车费4400元.. 人均成本应根据载客量计算，因为车辆成本可以分摊。
人均成本：单程驱动成本为8600元/人； 如果四个人的自动驾驶成本为每人5300元。
注：成本仅为理论川藏线自动驾驶预算和单程成本.. 如果你想开车往返，费用应该翻一番。 根据个人经验，最好每人准备10000元以上的旅游费用，并沿途购买香烟，购买特产，喝一些小酒。
更多的西藏旅游策略，朋友们，如果你有任何不清楚的事情，你可以私下问我，如果你有问题，你必须回答，祝你旅途愉快。