总结。
2016年，我公司中标XX省海事局船舶动态实时监测项目..我担任本项目的项目经理，负责领导项目组开展和监测工作..
由于该项目具有广泛的区域用户和大量的不确定因素，风险管理可以有效地避免项目中可能的风险，成为项目成功的关键因素。 在本文中，作者根据风险管理理论进行了研究。 主要从制定风险管理方案、风险识别、定性风险分析、定量风险分析、风险监测等方面阐述了如何在项目实践中实施风险管理。
正文。
随着水上航行密度的显著增加和船舶平均吨位的显著增加，在与珊瑚礁碰撞时，由于珊瑚礁碰撞和碰撞，海上交通管理的呼声越来越高。 因此，用于狭窄水域内河及港口的船舶交通监控系统得到了快速发展和普及。 在此基础上，XX海事局通过多种论证，在2016年实施了动态船舶实时监控系统。 我是这个项目的项目经理。 该项目投资5000万元，为期14个月，涉及全省6个海事局和37个海事局。 海上巡逻艇XX轮和海上巡逻艇XX轮的新40米巡逻艇和双向无线通信机的建设，实现了船舶和岸上的双向通信，以返回海上巡逻艇的现场图像。 同时，实现了海巡艇在巡逻时的无线网络覆盖，结合岸边信息交流，开发了基于各种互动业务的IP网络数据传输系统，为现场执法提供了支持。 该项目涵盖全省所有沿海水域和内河四级以上的高级航道，可以实时监测船舶，防止大型油轮和危险货轮发生碰撞和搁浅事故。
对于这样一个专业、广泛、复杂的大型项目，各种不确定因素都会导致风险。 为确保工程顺利完成，如何有效开展风险管理成为工程管理的一个关键因素。 下面是我在这个项目中的风险管理和总结经验。
第一，制定风险管理计划。
项目启动后，我与项目组和公司管理部门制定了风险管理计划。 由于船舶领域以前没有联系过，为了提高风险研究能力，加强重大风险的全过程管理，风险管理与日常管理的有机结合，促进了风险管理的制度化。 标准化水平似乎很重要。 鉴于这种情况，该计划侧重于预算风险来源和分类风险分析和报告格式和风险跟踪机制。
二是风险识别。
船舶动态监测系统的建设者无疑是最好的专家。 鉴于此，项目部邀请施工方信息中心人员、搜救部门人员、海上执法人员和海上巡逻艇大副进行讨论，以确定大部分风险来源和分类。 专家们认为，风险主要来自三个方面：一是技术领域的风险，二是外部风险，三是项目管理的风险。
技术风险主要体现在项目组不熟悉船舶结构、如何避免雷达信号等噪声干扰和船舶行驶过程中信号不稳定。
外部风险主要体现在设备供应商和软件开发上。 一旦因设计失误或发展延迟而产生变化，将极大地影响整个项目的进展。
项目管理风险主要体现在项目的多个领域，如何满足不同用户的需求，确保整体进度也是项目成功的一个重要因素。
三，定性风险分析。
我项目部通过会议对风险进行了认真的概率和影响分析，通过风险概率和矩阵来确定风险的优先顺序。 并将风险定性分析结果记录在风险分析监测表中..
四，量化风险分析。
在定性风险分析之后，我们的项目部对风险分析监测表进行了定量分析。 通过对海事局有关项目文档的分析，建立了风险正常分布图，并邀请海事局专家协助纠正正常分布图。 通过量化风险分析，我的项目部获得了更直观、更准确的数据，以促进在项目进度中应用多种接近模型。
第五，风险响应计划。
经过定性风险分析和量化风险分析，我的项目部获得了风险分析监测表和正式分布图。我召集项目部召开全体会议，对上述输出进行分析。 制定风险响应方案，制定风险响应措施。
鉴于技术风险，我们的项目部安排专人协调制造商监督工程师，并通过现场收集数据和计算机建模测试进行详细的沟通和调查。 确保车站安装的可用性，避免车身信号屏蔽区域，避免相互干扰通道。
鉴于外部风险，我们的项目部安排协调人员跟踪项目中设备供应商和软件开发的进展。 并要求各方协调其上级主管，为该项目提供独家的后方技术支持和支持。每个程序模块必须经过充分的测试，然后才能在每个模块之间使用高内部收集。 低耦合方法的开发降低了由于某一模块的设计缺陷和返工对整个项目的影响。
为了应对用户需求的风险，我的项目部主要由我作为用户的需求接口，安排两名助理来帮助我的工作，以免影响项目的其他管理。 严格控制用户需求，减少不必要的需求变化，确保必要的变化得到及时有效的实施，并规定超出基线的变化必须严格遵守变更控制流程。 同时，建立详细的质量管理体系，确保项目在有限的资源中确保项目的进度和成本控制。
六种风险监测。
在工程过程中，风险是无法消除的，并将继续存在新的风险，随着工程的推进。 在工程实施过程中，我作为整个工程的风险监测负责人，对已鉴定的风险进行了有效的规避和解决。 对于必要的风险，应急预案的实施也是应急预案的应急预案，在XX港的海上巡逻XX中，台风造成的成员晕倒。
当风险已经产生负面影响时，应采取权力变化措施。 及时更新和分析尚未发生的风险，以尽量减少风险的影响。
经过13个月的合作，项目组终于提前10天完成并通过了验收。 省海事局船舶动态监测系统作为示范项目受到海事局的好评。 该项目还成功地完成了我们公司的第一个成功的海洋项目团队成员。 项目完成后，本公司将本项目的相关文档分类为一个成功的案例，以形成本公司组织的过程资产。
在这个项目中，作为项目经理，我通过以前的理论研究，结合项目的实际环境，对风险管理有了充分的了解，为今后的项目工作积累了经验。 在工程过程中，我项目部的一名技术工程师因家庭巨大变化而突然离职，这对该项目的进展产生了一定的影响，这在最初的风险鉴定中没有被注意到。 在今后的工作中，我们还需要继续加强对项目管理的不断研究和完善。