看过《千与千寻》的人都应该对水上列车记忆犹新，水天一色的异世界中茫茫大海里行驶的列车，千寻和无脸人安静地坐在座位上，伴随的是久石让最为自豪的钢琴变奏曲《海》，其他乘客就象相机底片中人的阴影一样，无比安静的上车和下车，或是在站台上等候着什么。
世界上真实的海上火车，就在斯里兰卡。由科伦坡到加勒的这段铁路依海边而建，离海岸最近处只有3米。一面是郁郁葱葱的森林和稻田，一面是湛蓝的印度洋，火车驰骋在海边，每一个人都会心旷神怡。
☆ 斯里兰卡铁路基本情况
斯里兰卡现在还没有国内航空运输，但科伦坡有放射式的铁路可以通往国内其他各城市，乘火车旅行非常舒适。
铁路线以首都科伦坡为枢纽，向中部、西南部和北部等区域辐射。全国1944公里铁路由10条宽轨铁路线组成，170个站点。科伦坡的火车站距金融区要塞很近，步行十分钟的路程，有直达古城康提、南部海滨等地的车次。
当地人很少坐火车出行，座位很空，一般从科伦坡到古城康提的二等车票价96卢比，需3小时。
斯里兰卡的铁路基本都是在英殖民时期修建的，1948年英国殖民统治结束后，斯里兰卡政府没有能力继续修建新的铁路，于是这些有百年历史老掉牙的列车，尽管有些已经没有车门，没有车窗，时速只有30-40公里，但却也运行正常，四通八达。
百年历史交通工具，斯里兰卡旅行你可以错失很多，唯独不能错过的就是被全世界背包客所推崇的nuweraewiya英伦小镇——Ella火车风景线，这段也是整个斯里兰卡火车旅行最精华最美的一段，每天都汇集着来自世界各地的旅行者在此等候乘车，这一路将翻越大面积的茶园，有时候雾气升腾上来，火车仿佛就行走在云端。
这一路上，尽是起伏的山峦，高高低低的茶场和森林在身边掠过，就如穿梭于风景画里一样，穿着红衣的采茶女穿行其间，间或遇到一两个牧童骑着牛慢行田埂。
斯里兰卡火车线路图以首都科伦坡为中心，向全国辐射。所以Colombo Fort Station是全国所有火车线路的总站，可以看到发往各个方向的各色火车。
（下图为斯里兰卡全国铁路线路图）
☆ 斯里兰卡火车类别
斯里兰卡火车分一、二、三等座，票价相差很大，对于外国人来说，那是相当便宜。
1）一等座
一等座就一个车厢，不能与其他车厢随意走动，是每人一个的软座（票上有座位号），不卖站票，全都是外国人乘坐。一等车厢在火车尾，车尾安装大玻璃窗，观光绝佳。因为座位有限，票不太容易买到。从Colombo坐到ella，9个小时，票价是人民币30多元。
2）二等座
二等座也是独立座椅，但不对号入座，上车晚了就站着吧。据我观察乘客多为有工作的当地年轻人，有时也比较拥挤，但都各想各的事，气氛安静。从galle到Colombo，二等票价人民币10元左右。
3）三等座
三等座就换成长条座椅了，先上车先坐，后上车没座。车上不少老人、孩子、学生加上游客，比较热闹啦，可以和当地人。票价3、5元就够。
☆ 斯里兰卡火车时刻表
1）科伦坡往返Galle的时刻表
☆ 斯里兰卡火车如何买票及车票价格
火车车票不能预订，只能提前一小时到车站买。
【车票价格】
高山火车
海上火车
一等车票
二、三等座的车票
去斯里兰卡旅行，除了火车，也没有更优的选择了，搭着小火车上山下海，慢慢的品味属于斯里兰卡的独特味道。
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